Bad Staffelstein Train Station: navette autonome ora ti invitano a induttivamente!

Bad Staffelstein Train Station: navette autonome ora ti invitano a induttivamente!

Bad Staffelstein, Deutschland - In Germania, il viaggio in un futuro ecologico è in pieno svolgimento, non da ultimo a causa della crescente importanza dei veicoli elettrici. Bauhof online Segnala che una rotta innovativa per i settori induttive è stato impostato in BADSEF-STORONE-STORONE-SHOUTONOMER-SHUTTHEBUSSE/ "> Bauhof Online Segnala che una rotta innovativa per i settori induttive è stato impostato in battito in battito. Carico induttivo implementato. Questa tecnologia rappresenta un progresso decisivo al fine di promuovere la svolta della mobilità e affrontare abilmente le sfide relative ai processi di gamma e di ricarica nei veicoli elettrici.

La procedura di ricarica induttiva colpisce con la sua efficienza. Le soluzioni di infrastruttura integrata di Intis GmbH hanno sviluppato un sistema che raggiunge una trasmissione energetica di oltre il 90 percento, che equivale a un miglioramento che non dovrebbe essere sottovalutato. Nei minibus autonomi che guidano su un percorso a tre chilometri, viene utilizzata una produzione di 11 kW per proteggere l'energia in modo sicuro e affidabile senza dover entrare in contatto con essa.

ricarica induttiva: una nuova era

I vantaggi dei sistemi di ricarica induttivi sono diversi. Ciò non solo offre la possibilità di caricare wireless veicoli elettrici, non solo ad alta facilità d'uso, ma protegge anche la tecnologia dal vandalismo, poiché i cuscinetti di caricamento sono integrati direttamente sulla superficie della strada. logistik-woche sottolinea che tali sistemi richiedono anche meno manutenzione, poiché l'usura meccanica viene eliminata. Inoltre, l'automazione del processo di ricarica è concepibile, sia sul parcheggio, davanti ai semafori o su alcune sezioni stradali.

In Colonia, la tendenza è nella stessa direzione. Sei sistemi di ricarica induttivi per l'elettrotassi sono ora disponibili qui, che sono caricati con 22 kW. Questi sistemi beneficiano anche di coperchi di alberi compositi in fibra ottica stabili e durevoli di KHK, che sono utilizzati a Colonia. La cosa speciale al riguardo: queste copertine non interferiscono con il campo magnetico e allo stesso tempo offrono un leggero accesso alla tecnologia. Le coperture convenzionali fatte di cemento armato non sarebbero adatte a questo perché ostacolano il campo magnetico, che è un aspetto essenziale nello sviluppo di un'infrastruttura di ricarica efficiente.

uno sguardo al futuro

Il progetto Milas in Bad Staffelstein illustra l'idoneità di tali tecnologie per promuovere l'elettromobilità. L'uso di materiali per rivestimento dell'albero come il composito in fibra ottica non solo ha contribuito alla mobilità neutrale di CO2 per piccoli gruppi di persone, ma ha anche fissato un segno di un'infrastruttura di ricarica orientata al futuro. L'Università di Stoccarda afferma che le infrastrutture di ricarica a livello nazionale è essenziale per guidare la diffusione dei veicoli elettrici.

In considerazione di tutti gli sviluppi che possono essere osservati sia in cattivo personale che in Colonia, diventa chiaro che la ricarica induttiva non è solo un progresso tecnico, ma anche un passo importante sulla strada per una mobilità più ecologica. Con soluzioni innovative che aumentano il comfort per gli utenti, il futuro dell'elettromobilità annuncia una nuova era.