Bad Staffelstein traukinių stotis: autonominiai maršrutiniai autobusai dabar apmokestinami indukciniu būdu!

Bad Staffelstein traukinių stotis: autonominiai maršrutiniai autobusai dabar apmokestinami indukciniu būdu!

Vokietijoje kelionė aplinką tausojančios ateities link įsibėgėja, ypač dėl didėjančios elektromobilių svarbos. Kiemo statyba internetu praneša, kad Bad Staffelstein mieste buvo sukurta naujoviška autonominių šaudyklų, kuriose įdiegtas indukcinis įkrovimas, bandymų trasa. Ši technologija yra esminis žingsnis į priekį skatinant judėjimą ir sumaniai sprendžia elektrinių transporto priemonių atstumo ir įkrovimo problemas.

Indukcinis įkrovimo procesas stebina savo efektyvumu. INTIS Integrated Infrastructure Solutions GmbH sukūrė sistemą, kuri pasiekia daugiau nei 90 procentų energijos perdavimą, o tai praktiškai yra patobulinimas, kurio nereikėtų nuvertinti. Autonominiai mikroautobusai, važiuojantys trijų kilometrų maršrutu, naudoja 11 kW galią, kad saugiai ir patikimai pasikrautų energijos, keleiviams su ja nesusiduriant.

Indukcinis įkrovimas: nauja era

Indukcinių įkrovimo sistemų privalumai yra įvairūs. Galimybė įkrauti elektromobilius belaidžiu būdu užtikrina ne tik aukštą naudojimo paprastumą, bet ir apsaugo technologiją nuo vandalizmo, nes įkrovimo trinkelės yra integruotos tiesiai į kelio dangą. Logistikos savaitė pabrėžia, kad tokioms sistemoms reikia ir mažiau priežiūros, nes nėra mechaninio nusidėvėjimo. Taip pat galima įsivaizduoti ir įkrovimo proceso automatizavimą, nesvarbu, ar tai būtų automobilių stovėjimo aikštelėse, prieš šviesoforus ar tam tikrose kelio atkarpose.

Kelne tendencija eina ta pačia kryptimi. Dabar yra šešios indukcinio įkrovimo sistemos elektriniams taksi, kurios įkrauna 22 kW. Šios sistemos taip pat naudingos dėl stabilių ir patvarių kompozitinių stiklo pluošto šulinių dangčių iš KHK, kurie naudojami Kelne. Ypatingas dalykas: šie dangteliai netrikdo magnetinio lauko ir tuo pat metu suteikia lengvą prieigą prie technologijos. Įprasti gelžbetonio dangčiai tam būtų netinkami, nes trukdo magnetiniam laukui, kuris yra esminis aspektas kuriant efektyvią įkrovimo infrastruktūrą.

Žvilgsnis į ateitį

MILAS projektas Bad Staffelstein iliustruoja tokių technologijų tinkamumą elektromobiliui skatinti. Veleną dengiančių medžiagų, tokių kaip stiklo pluošto kompozitas, naudojimas ne tik prisideda prie CO2 neutralaus mobilumo mažoms žmonių grupėms, bet ir yra pavyzdys į ateitį orientuotai įkrovimo infrastruktūrai. Štutgarto universitetas teigia, kad visapusiška įkrovimo infrastruktūra yra būtina siekiant tvariai skatinti elektromobilių plitimą.

Atsižvelgiant į visus pokyčius, kuriuos galima pastebėti tiek Bad Staffelstein, tiek Kelne, aišku: indukcinis įkrovimas yra ne tik techninė pažanga, bet ir svarbus žingsnis aplinkai draugiškesnio mobilumo link. Su novatoriškais sprendimais, kurie padidina naudotojų komfortą, elektromobilumo ateitis pradeda naują erą.