Trajekty pri Bodamskom jazere bez reštaurácií: Kto zabezpečí bistrá?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trajekty pri Bodamskom jazere medzi Konstanz a Meersburg budú bez reštaurácií od januára 2024. Dôvodom je nedostatok personálu a vysoké nákupné ceny.

Bodensee-Fähren zwischen Konstanz und Meersburg stehen ab Januar 2024 ohne Gastronomie da. Personalmangel und hohe Einkaufspreise sind die Gründe.
Trajekty pri Bodamskom jazere medzi Konstanz a Meersburg budú bez reštaurácií od januára 2024. Dôvodom je nedostatok personálu a vysoké nákupné ceny.

Trajekty pri Bodamskom jazere bez reštaurácií: Kto zabezpečí bistrá?

Bistrá na trajektoch pri Bodamskom jazere medzi Konstanzom a Meersburgom čakajú ťažkú ​​budúcnosť. Od januára 2024 bude obľúbená gastronomická ponuka bez nájomcu. Súčasná prevádzková spoločnosť Midce GmbH sa z ekonomických dôvodov sťahuje. Hľadá sa nástupca pre gastronomický priemysel, ktorý predstavuje nielen kulinárske obohatenie pre cestujúcich, ale formuje aj servisnú orientáciu trajektovej prevádzky, no zatiaľ bez úspechu. Schwäbische.de informuje o rôznych výzvach, ktorým čelia prevádzkovatelia.

Naliehavá je najmä personálna situácia, ktorú Marco D’Arca, jeden z reštaurátorov v Midce, označuje za najväčšiu prekážku, po ktorej nasledujú zvýšené nákupné ceny. Dlhodobá absencia z dôvodu choroby od jari 2025 situáciu ešte zhoršila. Tieto okolnosti nútia prevádzkovateľov hľadať kreatívne riešenia na udržanie stravovacích prevádzok.

Predajné automaty ako riešenie?

S cieľom vyrovnať sa s ťažkou personálnou situáciou bol v apríli prerobený trajekt „Lodi“. Odvtedy tam už nenájdete bistrá, ale skôr automaty s komplexnou ponukou jedál a nápojov. Táto zmena mala spočiatku zmiešanú spätnú väzbu, no zdá sa, že názory cestujúcich sa časom zmenili. Stroje využívajú najmä denní hostia a dovolenkári a ponúkajú praktický výber na krátke cesty. To ukazuje, že jemný prechod sa stáva moderným riešením, ktoré je dostupné nepretržite.

Trajekt „Konstanz“ bude pravdepodobne tiež prerobený, ako je zrejmé z aktuálnych výberových konaní od Mestského podniku komunálnych služieb v Kostnici. Všeobecný tlak na personál, najmä v letných mesiacoch, kedy je v prevádzke až päť lodí súčasne, je enormný. Počas tejto doby cestujúci strávia len 20 až 40 minút, čo si vyžaduje rýchlu obsluhu.

Budúcnosť neistá

Neistá budúcnosť gastronómie na trajektoch predstavuje výzvy nielen pre súčasných prevádzkovateľov, ale ovplyvňuje aj celý rozsah služieb, ktoré trajektová spoločnosť ponúka. Midceho odchod by mohol vážne narušiť počty návštevníkov a celkovú atmosféru na palube. N-ag.de opisuje, aké dôležité sú gastronomické ponuky pre celkový zážitok cestujúcich, a nastoľuje otázku, kto môže bistrá zachrániť.

Vývoj v oblasti stravovania na trajektoch pri Bodamskom jazere jasne ukazuje, že prevádzkovatelia musia nájsť riešenia, ktoré vyhovujú potrebám cestujúcich aj náročným ekonomickým podmienkam. Budúci prevádzkovatelia budú pravdepodobne potrebovať šikovnú ruku na oživenie gastronómie v námornej oblasti a obnovenie spojenia medzi oddychom a kulinárskymi pôžitkami na palube.

Výzvy, ktorým čelí cateringový trh, odrážajú väčší problém, ktorý v súčasnosti postihuje mnohé spoločnosti a vyžaduje si zdravý, kreatívny ďalší rozvoj. Či môžu byť moderné stroje nakoniec odpoveďou na súčasné ťažkosti, sa ešte len uvidí. Vo svete, ktorý sa neustále mení, zostáva isté len jedno: hľadanie vhodných riešení pokračuje.