Konstanzin polkupyöräparkkihalli: kunta on huolissaan miljoonien rahoituksesta!

Konstanzin polkupyöräparkkihalli: kunta on huolissaan miljoonien rahoituksesta!

7.11.2025 Konstanzin rautatieasemalle suunniteltu polkupyörien pysäköintihalli kohtaa epävarmoja aikoja. Pyöräilijöille noin 700 parkkipaikkaa tarjottava rakentaminen horjuu, koska kunnanvaltuusto näkee edelleen selvennyksen tarpeen varsinkin korkeiden seurantakustannusten vuoksi. Miten Etelä kuriiri kerrottiin, että kunnanhallituksessa on tarkoitus käydä keskustelua vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla epävarmuustekijöiden poistamiseksi.

Kaupunginhallitus varoittaa kiireellisesti hankkeesta vetäytymisestä, koska tämä voi johtaa lähes 2 miljoonan euron rahoituksen menettämiseen ja liittovaltion "Pyörien pysäköintihallit juna-asemilla" -ohjelmasta jo hyväksyttyjen varojen takaisinmaksuun 698 292 euroa. Tähän mennessä on maksettu 194 922 euroa, loput 503 370 euroa on tarkoitus käyttää vuonna 2026.

Kaupunginhallituksessa erilaisia ​​mielipiteitä

Valtuustossa mielipiteet ovat kuitenkin jakautuneet. Eduskuntaryhmä FGL&Greens näkee polkupyörien pysäköintihallin keskeisenä osana pyöräinfrastruktuuria ja tukee hanketta. Sitä vastoin CDU on huolissaan taloudellisesta tilanteesta ja kyseenalaistaa ei-työmatkalla olevien pyöräilijöiden halukkuuden maksaa. SPD tukee hanketta, mutta vaatii selkeää tietoa käyttökustannuksista.

Lisäksi Vapaat äänestäjät ovat ilmaisseet huolensa hankkeen hyväksymisestä, kun taas Nuori Forum vaatii uudelleenneuvotteluja rautateiden kanssa kustannusten jakautumisesta. FDP puolestaan ​​haluaisi tutkia vaihtoehtoisia toimittamisvaihtoehtoja ja on pyytänyt päätöksen lykkäämistä. Vasemmisto, joka ei näe tarvetta lisäselvityksiin, tukee hanketta ja arvostelee keskittymistä taloudelliseen omavaraisuuteen.

Hankkeen kokoonpano ja jatkokehitys

Pyöräparkki on osa suurempaa rakennusprojektia, joka sisältää parkkipaikkojen lisäksi uuden myymälärivin, yleisen wc:n ja ruokailutiloja. äänekäs Konstanz.de Rakennusluvan odotetaan valmistuvan lokakuussa 2025, ja rakentamisen on tarkoitus alkaa virallisesti vuoden 2025 lopussa. Ensimmäiset työt, kuten ilmajohtopylväiden asennukset, on suunniteltu keväällä 2026.

Hankkeella on lukuisia etuja: Sen ei pitäisi vain lisätä kaupunkitilan vetovoimaa, vaan tarjota turvallisia pysäköintimahdollisuuksia työntekijöille ja edistää matkailupotentiaalia, josta hyötyisivät sekä kaupunki että ilmastonsuojelu.

Suunnitteilla on myös erilaisia ​​lisätiloja, kuten polkupyörälaatikoita, rahtipyörien pysäköintipaikkoja ja korjausasema. Integroitu pyöräpalvelu tarjoaa kokonaisvaltaisia ​​palveluita, kuten pyöräkorjauksia ja neuvontaa. Lopulta sekä polkupyörien pysäköintihallin omistus että käyttö kuuluu Stadtwerke Konstanz Mobil GmbH:lle (KMG).

Näillä kaikilla näillä seikoilla jää nähtäväksi, miten valtuustossa käydyt keskustelut etenevät ja voidaanko "pyöräparkkitalli" -hanke toteuttaa suunnitellussa muodossa. Tärkeä kysymys on edelleen: Miten Konstanzin kaupunki selviytyy edessä olevista haasteista ja edistää samalla ympäristöystävällisen liikkuvuuden mahdollisuuksia?