Parking rowerowy w Konstancji: władze lokalne martwią się wielomilionowymi funduszami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Budowa parkingu rowerowego na stacji kolejowej w Konstancji zbliża się wielkimi krokami. Władze lokalne omawiają wyzwania finansowe na rok 2026.

Der Bau des Fahrradparkhauses am Bahnhof Konstanz steht auf der Kippe. Gemeinderat diskutiert über finanzielle Herausforderungen 2026.
Budowa parkingu rowerowego na stacji kolejowej w Konstancji zbliża się wielkimi krokami. Władze lokalne omawiają wyzwania finansowe na rok 2026.

Parking rowerowy w Konstancji: władze lokalne martwią się wielomilionowymi funduszami!

7 listopada 2025 r. planowany parking rowerowy na dworcu kolejowym w Konstancji czeka niepewne czasy. Konstrukcja, która ma zapewnić rowerzystom około 700 miejsc parkingowych, nie daje sobie rady, ponieważ samorząd lokalny w dalszym ciągu widzi potrzebę wyjaśnienia, zwłaszcza ze względu na wysokie koszty dalszych działań. Jak Kurier Południowy Jak podano, w pierwszej połowie 2026 r. planowana jest dyskusja w samorządzie lokalnym, aby wyeliminować niepewności.

Władze miasta pilnie ostrzegają przed wycofaniem się z projektu, gdyż może to skutkować utratą dofinansowania w wysokości prawie 2 mln euro i zwrotem zatwierdzonych już środków w wysokości 698 292 euro z federalnego programu „Garaży rowerowe na stacjach kolejowych”. Do tej pory wypłacono 194 922 euro, pozostałe 503 370 euro mają zostać udostępnione w 2026 roku.

Różne opinie w Radzie Miejskiej

Jednak zdania w samorządzie lokalnym są podzielone. Grupa parlamentarna FGL&Greens postrzega parking dla rowerów jako centralny element infrastruktury rowerowej i wspiera projekt. Z kolei CDU ma obawy co do sytuacji finansowej i kwestionuje chęć płacenia przez rowerzystów nie dojeżdżających do pracy. SPD wspiera projekt, ale żąda jasnych informacji o kosztach operacyjnych.

Ponadto Wolni Wyborcy wyrazili obawy co do akceptacji projektu, zaś Forum Młodych wzywa do renegocjacji z koleją w sprawie podziału kosztów. Z drugiej strony FDP chciałaby zbadać alternatywne możliwości złożenia wniosku i zwróciła się o odroczenie decyzji. Lista Lewicy, która nie widzi potrzeby dalszych wyjaśnień, popiera projekt i krytykuje skupienie się na samowystarczalności finansowej.

Skład projektu i dalszy rozwój

Parking dla rowerów jest częścią większego projektu budowlanego, który oprócz miejsc parkingowych obejmuje także nowy ciąg sklepów, publiczną toaletę i jadalnie. Głośny Konstanz.de Pozwolenie na budowę oczekiwane jest w październiku 2025 r., a oficjalne rozpoczęcie budowy planowane jest na koniec 2025 r. Pierwsze prace, takie jak ułożenie słupów linii napowietrznej, zaplanowano na wiosnę 2026 r.

Projekt ma wiele zalet: powinien nie tylko podnieść atrakcyjność przestrzeni miejskiej, ale także zapewnić pracownikom bezpieczne miejsca parkingowe i promować potencjał turystyczny, na którym skorzysta zarówno miasto, jak i ochrona klimatu.

Planowane są również różne dodatkowe udogodnienia, takie jak boksy rowerowe, miejsca parkingowe dla rowerów towarowych i stacja naprawcza. Zintegrowany serwis rowerowy będzie oferował kompleksowe usługi, takie jak naprawa rowerów i doradztwo. Ostatecznie właścicielem i operatorem parkingu dla rowerów jest Stadtwerke Konstanz Mobil GmbH (KMG).

Biorąc pod uwagę wszystkie te aspekty, okaże się, jak rozwiną się dyskusje w samorządzie lokalnym i czy projekt „parkingu rowerowego” uda się zrealizować w planowanej formie. Pozostaje doniosłe pytanie: w jaki sposób miasto Konstancja poradzi sobie z nadchodzącymi wyzwaniami, a jednocześnie będzie promować możliwości mobilności przyjaznej dla środowiska?