Suche
Mein Konto
Požár Mercedesu na A81: dálnice u Sindelfingenu uzavřena!
4. listopadu 2025 hořel Mercedes na A81 u Sindelfingenu. Událost vedla k uzavírkám, naštěstí bez zranění.
Požár Mercedesu na A81: dálnice u Sindelfingenu uzavřena!
Zprávy ze Sindelfingenu: V úterý 4. listopadu došlo na A81 k velkolepému incidentu. Kolem 22:42 si řidič všiml kouře vycházejícího z motorového prostoru svého Mercedesu. Na vině této nepříjemné události byla zřejmě technická závada. Auto začalo hořet, což vedlo k okamžitému uzavření dálničního sjezdu Sindelfingen-Ost, zatímco hasiči uhasili plameny a vyprošťovali vozidlo. Podle hlášení naštěstí nedošlo k žádnému zranění Zprávy ze Stuttgartu se objeví.
Zdržení a dopravní zácpy nejsou na dálnicích ničím neobvyklým. O to důležitější je sledovat aktuální dopravní situaci. Na autobahn.de Existuje mnoho informací o celostátní a regionální dopravní situaci. Interaktivní panel poskytuje informace o nejdelších dopravních zácpách a počtu aktuálních stavenišť. Toto nepřetržité monitorování umožňuje dopravním centrům rychle jednat, pokud dojde k nepředvídaným poruchám.
Rizikové faktory na dálnicích
Dalším důležitým aspektem, který je třeba vzít v úvahu, pokud jde o nehody na dálnicích, je uváděná úmrtnost Statista rozlišovat mezi zeměmi. V evropském srovnání je Německo se zhruba 24 mrtvými na 1000 kilometrů dálniční sítě uprostřed pole. Belgie, na druhé straně, má nejvyšší míru s přibližně 49 úmrtími, zatímco Švédsko je na nejnižším místě s pouhými třemi úmrtími. Tyto rozdíly vyplývají z řady faktorů mimo rychlostní limity, jako je stav vozovky, hustota provozu a konzumace alkoholu.
Mimochodem, asi 70 % německých dálnic nemá rychlostní limit. Jen asi pětina tras má statické rychlostní limity, většinou na 130 km/h. Tyto podmínky mají také prokazatelný vliv na statistiku nehodovosti, protože studie ukazují, že obecné omezení rychlosti by snížilo emise CO₂ a dalších znečišťujících látek.
Centra veřejné dopravy jsou na to připravena a realizují předem koordinované akční plány k zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na silnicích. Pokud řidiči tyto informace využijí, mohou z toho mít prospěch nejen oni, ale i ostatní účastníci silničního provozu.