Radares de tráfico estacionarios en Wertheim: ¡Alarma en la zona de 40 km/h!

Radares de tráfico estacionarios en Wertheim: ¡Alarma en la zona de 40 km/h!

En Wertheim, los conductores se enfrentan hoy a una fase especialmente llamativa: la policía ha anunciado que las mediciones de velocidad se realizarán hoy, 20 de junio de 2025, en un lugar claramente definido. Se trata del Berliner Ring en Vockenrot, que se encuentra en una zona de 40 km/h. Los agentes del orden locales son conocidos no sólo por vigilar el tráfico por carretera, sino también por garantizar activamente una mayor seguridad en las carreteras, pidiendo precaución y recordando a la gente que el exceso de velocidad puede resultar caro rápidamente. news.de informó.

El hecho de que actualmente solo exista un lugar para medir la velocidad en Wertheim no cambia el hecho de que la policía esté constantemente alerta. Esto hace posible realizar mediciones temporales de velocidad en toda la ciudad. Quien no respete las normas deberá recibir una multa según lo establecido en el Reglamento de circulación por carretera (StVO) y el catálogo de multas. Pasarse semáforos en rojo o violar la distancia también están asociados con regulaciones claras y posibles sanciones.

Tecnologías prohibidas y sus consecuencias.

Las normas de circulación garantizan que determinadas tecnologías de control de velocidad ya no estén permitidas. En Alemania, los detectores de radar y las aplicaciones de radares están prohibidos durante la conducción. Los conductores que utilicen este tipo de aplicaciones mientras conducen podrían ser castigados con una multa de 75 euros y un punto en Flensburgo, como explica bussgeldkatalog.org. Para mantener la seguridad vial, sólo se permite la transmisión de avisos de radares a través de estaciones de radio.

Aunque poseer detectores de radar es legal, usarlos mientras se conduce es ilegal ya que pueden interferir con las mediciones de velocidad. Estos dispositivos pueden proporcionar advertencias sonoras sobre radares de tráfico, pero su uso puede considerarse posteriormente un delito menor. Otro punto interesante es que operar velocímetros puede convertirse en un negocio costoso. Los métodos de medición varían desde sistemas de radar hasta dispositivos de medición láser, sobre los cuales hay mucho que saber hoy en día.

Técnicas de control de velocidad

La policía en Alemania utiliza diversas técnicas para realizar controles de velocidad. Entre ellos se incluyen sistemas de radar, barreras luminosas y dispositivos de medición láser, que se utilizan según la situación y las condiciones requeridas. Mientras que los sistemas de radar utilizan ondas electromagnéticas para medir los vehículos, las barreras de luz funcionan en función del tiempo que tarda un vehículo en recorrer una determinada distancia. Para aumentar la seguridad vial y tomar medidas decisivas contra el exceso de velocidad, la policía dispone de múltiples opciones, como resume bussgeldkatalog.de.

Los conductores también deben prestar especial atención a las tolerancias de los resultados de las mediciones. Para velocidades inferiores a 100 km/h se deducen tolerancias de 3 km/h, mientras que para velocidades superiores es del 3%. A los conductores noveles se les aplica una regla especial: si superan la velocidad en 21 km/h, deben contar con una extensión de su período de prueba y la participación en un seminario avanzado.

Aunque los controles de tráfico a veces pueden parecer una molestia, en última instancia la atención se centra tanto en la seguridad en las carreteras como en el cumplimiento de las normas de tráfico. Por lo tanto, se recomienda a los usuarios de la carretera conducir con precaución y prestar siempre atención a los límites.