Autovelox stazionario a Wertheim: allarme nella zona dei 40 km/h!

Autovelox stazionario a Wertheim: allarme nella zona dei 40 km/h!

A Wertheim gli automobilisti si trovano oggi ad affrontare una fase particolarmente interessante: la polizia ha annunciato che le misurazioni della velocità verranno effettuate oggi, 20 giugno 2025, in un luogo chiaramente definito. Questo è il Berliner Ring a Vockenrot, che si trova in una zona a 40 km/h. Le forze dell'ordine locali sono note non solo per monitorare il traffico stradale, ma anche per garantire attivamente una maggiore sicurezza sulle strade, invitando alla prudenza e ricordando che l'eccesso di velocità può rapidamente diventare costoso news.de ha riferito.

Il fatto che attualmente a Wertheim esista un solo punto di misurazione della velocità non cambia il fatto che la polizia sia costantemente in allerta. Ciò rende possibili misurazioni temporanee della velocità in tutta la città. Chi non rispetta le norme è punito con la multa prevista dal Codice della strada (StVO) e dal catalogo delle multe. Anche il passaggio con il semaforo rosso o il mancato rispetto della distanza sono associati a norme chiare e possibili sanzioni.

Tecnologie proibite e loro conseguenze

Le norme sulla circolazione stradale assicurano che alcune tecnologie di controllo della velocità non siano più consentite. In Germania i rilevatori radar e le app per gli autovelox sono vietati durante la guida. I conducenti che utilizzano tali app durante la guida potrebbero essere puniti con una multa di 75 euro e un punto a Flensburg, come spiega bussgeldkatalog.org. Per garantire la sicurezza stradale resta consentita solo la trasmissione degli avvisi sugli autovelox da parte delle stazioni radio.

Sebbene possedere rilevatori radar sia legale, utilizzarli durante la guida è illegale poiché possono interferire con le misurazioni della velocità. Questi dispositivi possono fornire avvisi acustici sulla presenza di autovelox, ma il loro utilizzo potrebbe successivamente essere considerato un reato. Un altro punto interessante è che l’utilizzo dei tachimetri può diventare un’attività costosa. I metodi di misurazione variano dai sistemi radar ai dispositivi di misurazione laser, sui quali oggigiorno c'è molto da sapere.

Tecniche di controllo della velocità

La polizia tedesca utilizza diverse tecniche per effettuare i controlli di velocità. Questi includono sistemi radar, barriere fotoelettriche e dispositivi di misurazione laser, che vengono utilizzati a seconda della situazione e delle condizioni richieste. Mentre i sistemi radar utilizzano le onde elettromagnetiche per misurare i veicoli, le barriere fotoelettriche funzionano in base al tempo impiegato da un veicolo per percorrere una determinata distanza. La polizia si avvale di un'ampia gamma di opzioni per aumentare la sicurezza stradale e intraprendere azioni decisive contro l'eccesso di velocità, come riassume bussgeldkatalog.de.

Gli autisti dovrebbero inoltre prestare particolare attenzione alle tolleranze dei risultati delle misurazioni. Per velocità inferiori a 100 km/h vengono detratte tolleranze di 3 km/h, mentre per velocità superiori è del 3%. Per i conducenti alle prime armi vale una regola speciale: se superano la velocità di 21 km/h, devono aspettarsi un prolungamento del periodo di prova e la partecipazione a un seminario avanzato.

Anche se a volte i controlli del traffico possono essere percepiti come un fastidio, in definitiva l’attenzione è rivolta sia alla sicurezza sulle strade che al rispetto delle regole del traffico. Si consiglia pertanto agli utenti della strada di guidare con prudenza e di prestare sempre attenzione ai limiti!