Stacionārais fotoradars Vertheimā: Trauksme 40 km/h zonā!

Stacionārais fotoradars Vertheimā: Trauksme 40 km/h zonā!

Verteimā autovadītājus šodien sagaida īpaši uzmanību piesaistoša fāze - policija paziņojusi, ka ātruma mērījumi tiks veikti šodien, 2025.gada 20.jūnijā, skaidri noteiktā vietā. Tas ir Berliner Ring Vokenrotā, kas atrodas 40 km/h zonā. Vietējie likumsargi pazīstami ar to, ka ne tikai uzrauga ceļu satiksmi, bet arī aktīvi rūpējas par lielāku drošību uz ceļiem, aicinot būt uzmanīgiem un atgādinot, ka ātruma pārsniegšana var ātri kļūt dārga news.de.

Fakts, ka šobrīd ir tikai viena ātruma mērīšanas vieta Vertheimā, nemaina faktu, ka policija pastāvīgi ir modrā. Tas ļauj veikt pagaidu ātruma mērījumus visā pilsētā. Ikvienam, kurš neievēros noteikumus, jārēķinās ar Ceļu satiksmes noteikumos (StVO) un sodu katalogā noteikto naudas sodu. Sarkano gaismu braukšana vai distances pārkāpšana ir saistīta arī ar skaidriem noteikumiem un iespējamiem sodiem.

Aizliegtās tehnoloģijas un to sekas

Ceļu satiksmes noteikumi nodrošina, ka noteiktas ātruma kontroles tehnoloģijas vairs nav atļautas. Vācijā radaru detektori un ātruma kameru lietotnes braukšanas laikā ir aizliegtas. Autovadītāji, kuri izmanto šādas lietotnes pie stūres, var tikt sodīti ar naudas sodu 75 eiro apmērā un vienu punktu Flensburgā, kā skaidro bussgeldkatalog.org. Lai saglabātu ceļu satiksmes drošību, ir atļauta tikai radiostaciju ātruma kameru brīdinājumu pārraide.

Lai gan radara detektoru piederība ir likumīga, to izmantošana braukšanas laikā ir nelikumīga, jo tie var traucēt ātruma mērījumus. Šīs ierīces var sniegt skaņas brīdinājumus par fotoradariem, taču to lietošana vēlāk var tikt uzskatīta par pārkāpumu. Vēl viens aizraujošs aspekts ir tas, ka spidometru darbība var kļūt par dārgu biznesu. Mērīšanas metodes atšķiras no radaru sistēmām līdz lāzera mērierīcēm, par kurām mūsdienās ir daudz jāzina.

Ātruma kontroles metodes

Policija Vācijā izmanto dažādus paņēmienus, lai veiktu ātruma pārbaudes. Tie ietver radaru sistēmas, gaismas barjeras un lāzera mērierīces, kuras tiek izmantotas atkarībā no situācijas un nepieciešamajiem apstākļiem. Kamēr radaru sistēmas izmanto elektromagnētiskos viļņus, lai mērītu transportlīdzekļus, gaismas barjeras darbojas atkarībā no laika, kas transportlīdzeklim nepieciešams, lai veiktu noteiktu attālumu. Policija izmanto plašu iespēju klāstu, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību un izlēmīgi vērstos pret ātruma pārsniegšanu, kā apkopots bussgeldkatalog.de.

Autovadītājiem arī jāpievērš liela uzmanība mērījumu rezultātu pielaidēm. Ātrumam zem 100 km/h tiek atskaitīta pielaide 3 km/h, savukārt lielākam ātrumam tas ir 3%. Uz iesācēju vadītājiem attiecas īpašs regulējums: Pārsniedzot ātrumu par 21 km/h, jārēķinās ar pārbaudes laika pagarināšanu un dalību padziļinātā seminārā.

Lai gan dažkārt satiksmes regulēšanu var uztvert kā traucēkli, galu galā uzmanība tiek pievērsta gan drošībai uz ceļiem, gan ceļu satiksmes noteikumu ievērošanai. Tāpēc satiksmes dalībniekiem ieteicams braukt uzmanīgi un vienmēr ievērot ierobežojumus!