Radar de velocidade estacionário em Wertheim: Alarme na zona de 40 km/h!

Radar de velocidade estacionário em Wertheim: Alarme na zona de 40 km/h!

Em Wertheim, os motoristas enfrentam hoje uma fase particularmente interessante - a polícia anunciou que as medições de velocidade serão realizadas hoje, 20 de junho de 2025, em um local claramente definido. Este é o Berliner Ring em Vockenrot, que está em uma zona de 40 km/h. Os agentes da lei locais são conhecidos não só por monitorizarem o tráfego rodoviário, mas também por garantirem ativamente maior segurança nas estradas, apelando à prudência e lembrando às pessoas que o excesso de velocidade pode rapidamente tornar-se caro. news.de relatado.

O facto de existir atualmente apenas um local para medições de velocidade em Wertheim não altera o facto de a polícia estar constantemente em alerta. Isso possibilita medições temporárias de velocidade em toda a cidade. Quem não cumprir as regras deverá ser multado conforme previsto no Regulamento de Trânsito Rodoviário (StVO) e no catálogo de multas. Passar no sinal vermelho ou violar a distância também está associado a regulamentos claros e possíveis penalidades.

Tecnologias proibidas e suas consequências

Os regulamentos de trânsito rodoviário garantem que certas tecnologias de controle de velocidade não sejam mais permitidas. Na Alemanha, detectores de radar e aplicativos de radares de velocidade são proibidos durante a condução. Os motoristas que usam esses aplicativos enquanto dirigem podem ser punidos com multa de 75 euros e um ponto em Flensburg, conforme explica bussgeldkatalog.org. Apenas a transmissão de avisos de radares de velocidade por estações de rádio continua permitida, para que a segurança rodoviária seja mantida.

Embora possuir detectores de radar seja legal, usá-los durante a condução é ilegal, pois podem interferir nas medições de velocidade. Esses dispositivos podem fornecer avisos sonoros sobre radares de velocidade, mas seu uso pode posteriormente ser considerado uma contravenção. Outro ponto interessante é que operar velocímetros pode se tornar um negócio caro. Os métodos de medição variam desde sistemas de radar até dispositivos de medição a laser, sobre os quais há muito a saber atualmente.

Técnicas de controle de velocidade

A polícia na Alemanha utiliza uma variedade de técnicas para realizar verificações de velocidade. Estes incluem sistemas de radar, barreiras luminosas e dispositivos de medição a laser, que são utilizados dependendo da situação e das condições exigidas. Enquanto os sistemas de radar usam ondas eletromagnéticas para medir veículos, as barreiras de luz funcionam com base no tempo que um veículo leva para percorrer uma determinada distância. A polícia recorre a uma ampla gama de opções para aumentar a segurança rodoviária e tomar medidas decisivas contra o excesso de velocidade, como resume bussgeldkatalog.de.

Os motoristas também devem prestar atenção importante às tolerâncias dos resultados da medição. Para velocidades inferiores a 100 km/h são deduzidas tolerâncias de 3 km/h, enquanto para velocidades superiores esta é de 3%. Um regulamento especial aplica-se aos condutores novatos: Se excederem a velocidade em 21 km/h, deverão esperar uma extensão do seu período de estágio e participação num seminário avançado.

Embora os controlos de trânsito possam por vezes ser considerados um incómodo, em última análise, o foco está tanto na segurança nas estradas como no cumprimento das regras de trânsito. Os utentes da estrada são, portanto, aconselhados a conduzir com cuidado e a prestar sempre atenção aos limites!