Trafikkaos i Mannheim og Heidelberg: Politiet trekker dystre konklusjoner!

Trafikkaos i Mannheim og Heidelberg: Politiet trekker dystre konklusjoner!

Fra 20. til 24. oktober 2025 gjennomførte Mannheim trafikkpoliti en spesiell inspeksjonsuke for trafikksikkerhet i byområdene Mannheim og Heidelberg. Fokuset var spesielt på sikkerheten til sykler, e-sykler og e-scootere. Sånn Metropol Journal rapporterte at totalt 128 kjøretøy ble kontrollert og 59 brudd ble identifisert.

De 39 registrerte røde lyskjøringene var spesielt merkbare, noe som tydelig indikerer høy risiko i veitrafikken. I tillegg ble to stans- og parkeringsovertredelser i sykkeltrafikkområder straffet. Politiets hovedmål var å utdanne trafikantene om viktigheten av funksjonell belysning og synlighet i trafikken.

Utdanning er alt og slutt

For å unngå ulykker og skader anbefaler politiet å sjekke lys, reflekser, bremser og tilstanden til dekk og lys på el-sykler og el-scootere grundig før hver tur. Behovet for slike kontroller støttes av alarmerende statistikk: I 2023 økte antallet e-scooterulykker som resulterte i personskade med 14,1 % til totalt 9 425 ulykker, som Destatis rapportert.

Dødstallet doblet seg til og med fra 11 til 22, noe som understreker det presserende behovet for å ta mer hensyn til sikkerhetstiltak. 41,6 % av e-scooterkjørerne som hadde en ulykke var yngre enn 25 år. Dette viser at særlig yngre trafikanter viser risikable kjørevaner, ofte kombinert med alkoholpåvirkning, som ble oppgitt som årsak i 15,1 % av ulykkene.

Trenden er oppadgående

Det som er spesielt skremmende er at 60 % av e-scooterulykkene skjedde i store byer, det vil si der trafikken er spesielt tett. De fleste ulykkene skjedde i kollisjoner med biler, noe som understreker viktigheten av økt årvåkenhet for alle trafikanter. El-scootere har også vært forsikringspliktige siden de ble registrert på veien i 2019, men ulykkesstatistikk viser at mange brukere ikke tar disse reglene tilstrekkelig seriøst.

Den spesielle tilsynsuken i Mannheim og Heidelberg er et skritt i riktig retning, men tallene viser: Ytterligere strenge tiltak må til for å bedre trafikksikkerheten i byområder. Det er derfor viktig at trafikkopplæringen videreføres og bevisstgjøring økes.

Poenget er at hver enkelt må ha en god hånd når det gjelder trafikksikkerhet. Dette gjør det desto viktigere å regelmessig ta hensyn til eget utstyr og følge trafikkreglene.