Radars mobiles à Haslach : 10 km/h sur la Schulstrasse !
Avertissement actuel des radars dans l'Ortenaukreis : radar mobile à Haslach im Kinzigtal actif depuis le 10 novembre 2025. Focus sur la sécurité routière.

Radars mobiles à Haslach : 10 km/h sur la Schulstrasse !
Aujourd'hui, 10 novembre 2025, les conducteurs de Haslach im Kinzigtal sont particulièrement mis au défi, car le radar mobile de la Schulstrasse suscite une attention accrue. Comme le rapporte news.de, le contrôle de vitesse a été signalé à 12h53 Avec une limitation de vitesse stricte à 10 km/h, les usagers de la route doivent être prudents car la police effectue des contrôles réguliers dans cette zone. Des mesures temporaires en dehors du lieu principal ne sont pas exclues.
Les radars ont une longue tradition en Allemagne. Les premières mesures d'essai ont probablement eu lieu en janvier 1957, suivies par l'introduction officielle du contrôle radar la même année. Le radar mobile d'Haslach n'est qu'un exemple parmi les quelque 4 400 appareils installés en permanence en Allemagne. Ces technologies servent principalement à surveiller le trafic et à accroître la sécurité routière. Selon bussgeldkatalog.org, le radar fonctionne grâce à l'effet Doppler : des ondes radar sont émises et réfléchies sur les véhicules. En cas de dépassement de vitesse, non seulement la vitesse est mesurée, mais une photo du véhicule et du conducteur est également prise.
Technologie en mesure radar
Le contrôle radar est un élément essentiel pour la sécurité routière. On pourrait dire qu’elle est une sorte d’ange gardien de la rue. Les appareils mobiles modernes sont souvent moins visibles, mais offrent des options efficaces de mesure de la vitesse. En outre, les coûts d'acquisition de ces technologies sont de plus en plus élevés, tandis que les revenus des amendes sont investis dans les infrastructures et la surveillance du trafic. L'objectif de ces mesures n'est pas seulement la surveillance, mais aussi l'éducation routière des conducteurs, influencée par des valeurs de tolérance qui varient en fonction de la vitesse. Par exemple, jusqu'à 100 km/h, 3 km/h sont déduits, à des vitesses plus rapides, 3 % de la vitesse mesurée est déduite.
Un autre développement passionnant dans la technologie radar est le contrôle de section, qui est déjà testé sur les routes allemandes. La vitesse moyenne est contrôlée sur des distances plus longues, ce qui crée plus d'équité dans le suivi.
Le rôle des hôpitaux
Des structures de gestion efficaces sont essentielles pour garantir la coordination entre le personnel, les services et les infrastructures. Un contrôle régulier de la qualité du service joue un rôle important dans la réalisation d’améliorations continues. Dans notre société moderne, le contrôle de la circulation et les soins de santé doivent aller de pair pour que nous puissions vivre une vie sûre et saine.