Sünchentunnel: Προβλήματα με τηλεφωνική σύνδεση - Τι συμβαίνει;

Sünchentunnel: Προβλήματα με τηλεφωνική σύνδεση - Τι συμβαίνει;

Sünchentunnel, 73614 Schorndorf, Deutschland - Στο Schorndorfer Sünchentunnel, υπήρξαν συχνά προβλήματα με την τηλεφωνική σύνδεση. Κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού από το Waiblingen στο Schwäbisch Gmünd, ο δημοσιογράφος ZVW σημειώνει ότι η σύνδεση στη σήραγγα διαλύεται τακτικά. Αντίθετα, δεν υπάρχουν τέτοια προβλήματα σύνδεσης στη γειτονική σήραγγα Kappelberg. Ο δημοσιογράφος χρησιμοποιεί ένα σύστημα χωρίς χέρια, το οποίο αυξάνει περαιτέρω τις δυσκολίες επικοινωνίας.

Αυτό το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σημαντικό από το Sünchentunnel είναι μέρος του B29, το οποίο επί του παρόντος υποβάλλεται σε εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης. Το έργο αυτό αρχίζει τη Δευτέρα 22 Απριλίου 2024 και θα πρέπει να επηρεάσει τόσο τη σήραγγα όσο και τις παρακείμενες διαδρομές κυκλοφορίας.

Έργα ανακαίνισης στο B29

Το έργο ανακαίνισης περιλαμβάνει συνολικό μήκος περίπου 11,8 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει την επιδιόρθωση συνολικού έντεκα κτίρια. Τα κύρια μέτρα περιλαμβάνουν την ανανέωση της οδικής επιφάνειας στις διαδρομές μεταξύ της περιοχής REMS-Murr και της διασταύρωσης Lorch-West προς την Aalen και μεταξύ του Lorch-West και του Sünchentunnel προς τη Στουτγάρδη. Επιπλέον, προγραμματίζονται μια βελτίωση των εγκαταστάσεων αποστράγγισης και η ανανέωση των προστατευτικών σανίδων στη διάμεση και πλευρική περιοχή προγραμματίζονται.

Το έργο χωρίζεται σε οκτώ φάσεις κατασκευής, οι οποίες επιτρέπουν την έξυπνη δρομολόγηση της κυκλοφορίας, όπου μόνο μία λωρίδα θα είναι διαθέσιμη ανά κατεύθυνση. Αυτό αναμένεται να διαρκέσει μέχρι την άνοιξη του 2026. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κυκλοφορία στο B29 διατηρείται καθ 'όλη τη διάρκεια της εργασίας. Για παράδειγμα, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στην περιοχή του εργοταξίου μειώνεται στις φάσεις κατασκευής και εν μέρει αποκλεισμένα σημεία σύνδεσης.

Χρηματοδότηση και Στόχος

Το συνολικό μέτρο χρηματοδοτείται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση με περίπου 22 εκατομμύρια ευρώ. Σε περιόδους κατά τις οποίες η υποδομή είναι έντονα υπογραμμισμένη, ειδικά λόγω της αυξανόμενης κυκλοφορίας των φορτηγών, είναι ζωτικής σημασίας να εξασφαλιστεί η λειτουργικότητα των δρόμων. Τέλος, μια ισχυρή υποδομή βελτιώνει επίσης την κινητικότητα των πολιτών και ενισχύει την οικονομία.

Το ομοσπονδιακό τρέξιμο Strasse, το οποίο χτίστηκε κυρίως μεταξύ της δεκαετίας του 1960 και του 1980, απαιτεί τις πολλές πολύ μολυσμένες γέφυρες και σήραγγες. Η εστίαση έχει μετατοπιστεί από νέα κτίρια σε ολοκληρωμένη ανακαίνιση και εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων δρόμων. Αυτό είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί τόσο η ανθεκτικότητα όσο και η απόλυση στο δίκτυο μεταφορών και η διασφάλιση της διαθεσιμότητας δικτύου, όπως η Τόνισε.

Τα μελλοντικά μέτρα ανακαίνισης, όπως εκείνα του Sünchentunnel, δεν είναι μόνο μια αντίδραση στις τρέχουσες προκλήσεις, αλλά και μέρος ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου για την εξασφάλιση της ποιότητας των υποδομών στη Γερμανία.