Történelmi gőzmozdony inspirál Rastattban: Egyedülálló visszatérés!

Történelmi gőzmozdony inspirál Rastattban: Egyedülálló visszatérés!

A rastatti pályaudvar párás érzést élt át, amikor ma megérkezett a Német Múzeumvasút történelmi gőzmozdonya. Ez egyike azoknak a népszerű mozdonyoknak, amelyek egykor a vasúti közlekedést jellemezték, és fontos szerepet játszottak Németország ipartörténetében. Ennek a figyelemre méltó mozdonynak most friss vízre van szüksége, mielőtt folytathatja útját. Érdekesség, hogy a gőzmozdony működése egy olyan korszakot jelképez, amely egészen a hetvenes évekig volt aktív, amikor az utolsó rendszeresen használt gőzmozdony a Német Szövetségi Vasút Emsland vonalán közlekedett. Wikipedia megjegyzések.

A gőzmozdonyok a 20. század közepéig a vágányok uralkodói voltak, és kulcsfontosságúak voltak az iparosodás szempontjából. Az első nyilvános gőzvasutat 1825-ben nyitották meg Stockton és Darlington között. A dízel- és elektromos mozdonyok megjelenése azonban végül ahhoz vezetett, hogy a gőzmozdonyokat letaszították a sínekről. A német Szövetségi Vasút végül 1977-ben, egy korszak végének számít, leállította a rendszeres gőzüzemet, a BNN szerint.

Drámai árvízkár

Az árvíz ugyanakkor tragédiát okoz a térségben. Egy helmsheimi család kénytelen lebontani a 20 éve épített házat. A közelmúltbeli áradások után az épület súlyosan megsérült, és a bontási kotrógép esete lett. Az ilyen árvízi károk riasztóak, és rávilágítanak arra, hogy a régióban sok építmény mennyire sebezhető.

A helyzetet tovább nehezíti az időjárási jelenség, amely a Baden-Württembergben jelenleg zajló Speed ​​​​hét intenzív ellenőrzéséhez is kapcsolódik. Itt több mint 66 000 sebességtúllépést jegyeztek fel, és a több száz rendőr villogtatása nagy feltűnést keltett. A forgalmi helyzet feszült, és arra kérik az embereket, hogy tegyenek eleget kötelezettségeiknek az utakon.

Kultúra és hanyatlás

Mindezen kihívások közepette folytatódik a kulturális élet a régióban. A karlsruhei Schlosslichtspiele fényművészettel ékesíti a történelmi falakat, és szeptember közepéig üdvözlendő változás. A 2023 óta bezárt spöcki régi fedett uszodán viszont egyértelműen a hanyatlás jelei mutatkoznak. Üres öltözők, leromlott csempék és hibás szűrőtartály figyelhető meg itt, ami aláhúzza a felújítás szükségességét.

A gőzmozdonyok jelentős fejlődésen mentek keresztül első használatuk óta. Ma körülbelül 1500 gőzmozdony van Németországban, amelyek közül körülbelül 1200 gurulhat, és körülbelül 300 továbbra is működőképes, ahogyan a Wikipedia elmagyarázza. Az utolsó aktív DB AG gőzmozdony, az 50 3501 azon kevesek egyike, amelyet még mindig speciális turistavonatokhoz használnak, és megújult érdeklődést mutat a történelmi vasutak iránt.

A vasút szerelmesei számára a gőzmozdony Rastattba érkezése a történelem apró, de szép darabját jelenti. Remélhetőleg ezeknek a lenyűgöző gépeknek a pompáját és örökségét még sokáig megőrzik.