Gradilište B14: Otkriće stijene odgađa vrijeme izgradnje u Backnang-Westu!

Gradilište B14: Otkriće stijene odgađa vrijeme izgradnje u Backnang-Westu!

Gradilište na B14 u blizini Backnang-West nastavlja izazivati ​​uzbuđenje i neočekivana kašnjenja. Prvobitno planirani za nesmetan proces izgradnje, odgovorni sada moraju reagirati na neočekivane izazove koji su se pojavili tijekom građevinskih radova zbog tvrdog stjenovitog podzemlja. Glasno Vijesti iz Stuttgarta Izgradnja dionice 2.3 “Željeznički mostovi”, čiji su radovi započeli u ožujku 2025., bila je pod značajnim utjecajem ovih otkrića stijena. Trenutna situacija pokazuje da su trase kabela već položene i da je uklanjanje površine dobro uznapredovalo, ali sada je potrebno ponovno planirati građevinske radove.

Regionalno vijeće Stuttgarta, koje je odgovorno za provedbu, odgodilo je zatvaranje ulaznih i izlaznih rampi iz Schwäbisch Halla u smjeru Stuttgarta za 21. srpnja 2025. Ovo zatvaranje se prvotno trebalo dogoditi ranije. Očekuje se da će propisi o semaforima na Erbstetter Straße ostati na snazi ​​do 18. srpnja 2025., što će rezultirati dodatnim ograničenjima za promet u regiji. Zona od 30 km/h već je postavljena kako bi se povećala sigurnost na gradilištu.

Novi planovi za infrastrukturu

Planirani novi željeznički mostovi imaju za cilj ne samo poboljšati postojeće prometno stanje, već i zadovoljiti buduće zahtjeve. S osam traka i rasponom do 67 metara, ovi mostovi imaju visoke standarde i planirano je da budu potpuno dovršeni do početka gradnje u siječnju 2026. Troškovi izgradnje sadašnje dionice procjenjuju se na 52 milijuna eura, što nije zanemariv iznos koji pokazuje koliki je ulog ovdje.

Iza ovih obnova stoji ambiciozan cilj: treba optimizirati prometne tokove i poboljšati povezanost s okolnim gradovima. Ovakav razvoj događaja u skladu je s općim trendom sveobuhvatne modernizacije prometne infrastrukture u Njemačkoj. The Priopćenje regionalnog vijeća pojašnjava da bi radovi u građevinskoj dionici 2.3 trebali biti gotovi do kraja srpnja 2025. godine, iako su nalazi stijena već poremetili raspored.

Ograničenje prometa i informiranje javnosti

Mjere posebno pogađaju putnike. Kako bi se neugodnosti tijekom građevinskih radova svele na najmanju moguću mjeru, preporuča se korištenje aplikacije “VerkehrsInfo BW” kako biste uvijek dobivali ažurne informacije. Pružanje usluga zamjene tračnica planirano je za razdoblje od tri mjeseca tijekom zatvaranja pruge u ljeto 2027. Ove mjere jasno pokazuju izazove širenja infrastrukture kao i potrebu za transparentnom komunikacijom s pogođenim građanima.

Projekt je dio šireg trenda u prometnoj infrastrukturi potaknut rastućom urbanizacijom i stanovništvom. Predviđanja pokazuju da će tržište prometne infrastrukture rasti oko 4% godišnje od 2023. do 2032. Uvid u globalno tržište prijavio. Odgovarajuća otpornost i održivo planiranje neophodni su za ispunjavanje sve većih zahtjeva.

Sve u svemu, za nadati se je da će potrebne prilagodbe za poboljšanje prometne infrastrukture i povećanje kvalitete života za sve korisnike biti provedene što je prije moguće. U konačnici, cilj je nesmetan promet u regiji!