Motorcykelsæson 2025: Færre ulykker, men voksende frustration blandt motorcyklister!

Motorcykelsæson 2025: Færre ulykker, men voksende frustration blandt motorcyklister!

Motorcykelsæsonen 2025 i Rems-Murr-distriktet er ved at være slut og kan se tilbage på et positivt resultat. Højt Stuttgart nyheder Antallet af motorcykelulykker faldt med 20 % til 146. Det er godt nyt for alle trafikanter, da personskader blev reduceret med 30 %, og der heldigvis ikke blev rapporteret om dødsfald.

Særligt bemærkelsesværdig er den populære rute mellem Stetten og Esslingen, som har vist sig at være forholdsvis sikker. Ifølge kredskontoret kan faldet i antallet af ulykker tilskrives tiltag som øget trafikovervågning og strukturelle ændringer. Der var kun ét uheld på Sulzbacher Steige (B14) i år, efter at der blev registreret 21 ulykker i 2023. Derudover blev der opsat nye målepunkter på B29 og L1199 og foretaget ændringer for at forbedre sikkerheden.

Trafiksituation for motorcyklister

Statistikken viser også en mærkbar forbedring i antallet af mindre skader, som blev reduceret med 29%, og i antallet af alvorligt tilskadekomne motorcyklister, som faldt med 35%. For at skabe yderligere sikkerhedsbevidsthed fik 13 motorcyklister udleveret adfærdsovervågningslogbøger, og der blev installeret nye skilte til hensynsfuld kørsel.

Det er dog ikke alt, der er rosenrødt for biker-scenen. Beboere i Hößlinswart klager over høje støjniveauer, især om søndagen mellem kl. 8 og 9, når en motorcykel kører forbi hvert andet minut. Rolf Schneider, en lokal beboer, kritiserer nogle motorcyklisters hensynsløse kørestil. Provokerende adfærd såsom brat acceleration og hvinende dæk ville være dagens orden, hvilket også ville forårsage utilfredshed. Denne støj kan ofte høres hele dagen lang i weekenden ZVW rapporteret.

Konflikter og krav fra bikerscenen

Den unge motorcykelscene vakte også opmærksomhed og demonstrerede i september under mottoet "Vi har brug for plads!" De føler sig kriminaliseret og ignoreret, ikke mindst på grund af tabet af mødesteder som "Tor ins Remstal" og uønsketheden i Altbach. Konflikten om "bifaldskurven" på L1199, hvor en layby blev demonteret som en sikkerhedsforanstaltning, er særlig ophedet.

Lederen af ​​trafikafdelingen forsvarer de tiltag, der er truffet i "Nulvisionens" ånd, men rockerscenen leder stadig efter lovlige mødesteder, selvom der hidtil har manglet politisk opbakning. I sidste ende skal det vise sig, om der bliver gentænket i politik for at skabe harmonisk sameksistens mellem beboere og motorcyklister.