Moottoripyöräkausi 2025: Vähemmän onnettomuuksia, mutta kasvavaa turhautumista pyöräilijöiden keskuudessa!

Moottoripyöräkausi 2025: Vähemmän onnettomuuksia, mutta kasvavaa turhautumista pyöräilijöiden keskuudessa!

Vuoden 2025 moottoripyöräkausi Rems-Murrin alueella on päättymässä, ja sen lopputulos on myönteinen. äänekäs Stuttgartin uutiset Moottoripyöräonnettomuuksien määrä väheni 20 % ja oli 146. Tämä on hyvä uutinen kaikille tienkäyttäjille, sillä henkilövahingot vähenivät 30 %, eikä kuolemantapauksia onneksi raportoitu.

Erityisen huomionarvoinen on suosittu reitti Stettenin ja Esslingenin välillä, joka on osoittautunut suhteellisen turvalliseksi. Piiriviraston mukaan onnettomuuksien määrän väheneminen johtuu toimenpiteistä, kuten liikenteen seurannan lisäämisestä ja rakennemuutoksista. Sulzbacher Steigellä (B14) sattui tänä vuonna vain yksi onnettomuus, kun vuonna 2023 rekisteröitiin 21 onnettomuutta. Lisäksi B29- ja L1199-malleihin perustettiin uusia mittauspisteitä ja tehtiin muutoksia turvallisuuden parantamiseksi.

Liikennetilanne moottoripyöräilijöille

Tilastot osoittavat myös selvää parannusta lievien loukkaantumisten määrässä, joka väheni 29 %, ja vakavasti loukkaantuneiden pyöräilijöiden määrässä, joka laski 35 %. Turvallisuustietoisuuden lisäämiseksi 13 moottoripyöräilijälle jaettiin käyttäytymisen seurantapäiväkirjat ja asennettiin uudet huomaavaisen ajon opasteet.

Pyöräilijöille kaikki ei kuitenkaan ole ruusuista. Hößlinswartin asukkaat valittavat korkeasta melusta erityisesti sunnuntaisin klo 8–9, kun moottoripyörä ajaa ohi kahden minuutin välein. Paikallinen asukas Rolf Schneider arvostelee joidenkin moottoripyöräilijöiden holtitonta ajotyyliä. Provokatiivinen käytös, kuten äkillinen kiihdytys ja renkaiden vinkuminen, olisivat arkipäivää, mikä myös aiheuttaisi tyytymättömyyttä. Tämä ääni kuuluu usein viikonloppuisin koko päivän ZVW raportoitu.

Konflikteja ja vaatimuksia pyöräilijänä

Nuorten pyöräilijöiden kohtaus herätti myös huomiota ja esitteli syyskuussa mottona ”Tarvitsemme tilaa!” He tuntevat olonsa kriminalisoiduksi ja huomiotta jätetyiksi, ei vähiten kohtaamispaikkojen, kuten "Tor ins Remstalin", ja Altbachin epätoivottamisen vuoksi. Konflikti "aploditkäyrästä" L1199:ssä, jossa lepopaikka purettiin turvatoimenpiteenä, on erityisen kuuma.

Liikenneosaston päällikkö puolustaa "Vision Zero" -hengessä tehtyjä toimenpiteitä, mutta pyöräilijäelämä etsii edelleen laillisia kohtaamispaikkoja, vaikka poliittinen tuki on toistaiseksi puuttunut. Lopulta jää nähtäväksi, tehdäänkö politiikkaa uudelleen ajattelua asukkaiden ja moottoripyöräilijöiden harmonisen rinnakkaiselon luomiseksi.