2025-ös motorszezon: Kevesebb baleset, de egyre nagyobb a frusztráció a motorosok körében!

2025-ös motorszezon: Kevesebb baleset, de egyre nagyobb a frusztráció a motorosok körében!

A Rems-Murr kerületben a 2025-ös motorszezon a végéhez közeledik, és pozitív eredménnyel számolhat. Hangos Stuttgart News A motorbalesetek száma 20%-kal 146-ra csökkent. Ez jó hír minden közlekedő számára, hiszen a személyi sérülések száma 30%-kal csökkent, és szerencsére haláleset sem történt.

Különösen figyelemre méltó a Stetten és Esslingen közötti népszerű útvonal, amely viszonylag biztonságosnak bizonyult. A járási hivatal szerint a balesetek számának csökkenése olyan intézkedéseknek tudható be, mint a fokozott forgalomfigyelés és szerkezeti átalakítások. Idén egyetlen baleset történt a Sulzbacher Steigén (B14), miután 2023-ban 21 balesetet regisztráltak. Ezen kívül a B29-es és L1199-es autókon új mérési pontokat állítottak fel, és a biztonság javítása érdekében módosításokat végeztek.

Forgalmi helyzet a motorosok számára

Érezhetően javult a statisztika a könnyebb sérülések arányában is, amely 29%-kal csökkent, illetve a súlyosan sérült bringások számában, amely 35%-kal csökkent. A biztonság fokozása érdekében 13 motoros kapott viselkedésfigyelő naplót, és új táblákat helyeztek el a megfontolt vezetés érdekében.

A motoros szcéna számára azonban nem minden rózsás. A hößlinswarti lakosok a nagy zajszintre panaszkodnak, különösen vasárnap reggel 8 és 9 óra között, amikor kétpercenként elhalad mellette egy motorkerékpár. Rolf Schneider helyi lakos bírálja egyes motorosok meggondolatlan vezetési stílusát. A provokatív viselkedés, például a hirtelen gyorsítás és a gumiabroncsok csikorgása mindennapos lenne, ami szintén elégedetlenséget okozna. Ez a zaj gyakran egész nap hallható hétvégén ZVW jelentették.

Konfliktusok és követelések a motoros színtérről

A fiatal bringás szcéna is felkeltette a figyelmet, és szeptemberben „Tér kell!” mottóval demonstrált. Úgy érzik, hogy kriminalizálják és figyelmen kívül hagyják, nem utolsósorban a találkozóhelyek elvesztése, például a „Tor ins Remstal” és az Altbach nemkívánatossága miatt. Különösen heves a konfliktus az L1199-es „tapsgörbéje” körül, ahol biztonsági intézkedésként egy pihenőt szereltek fel.

A közlekedési osztály vezetője a „Vision Zero” jegyében tett intézkedéseket védi, de a bringás szcéna továbbra is keresi a legális találkozóhelyeket, bár a politikai támogatás eddig hiányzott. Végső soron még várni kell, hogy lesz-e újragondolás a politikában a lakosok és a motorosok harmonikus együttélése érdekében.