Motorsykkelsesong 2025: Færre ulykker, men økende frustrasjon blant syklister!

Motorsykkelsesong 2025: Færre ulykker, men økende frustrasjon blant syklister!

Motorsykkelsesongen 2025 i Rems-Murr-distriktet går mot slutten og kan se tilbake på et positivt resultat. Høyt Stuttgart Nyheter Antall motorsykkelulykker falt med 20 % til 146. Dette er gode nyheter for alle trafikanter, ettersom personskader ble redusert med 30 % og heldigvis ingen dødsfall ble rapportert.

Spesielt bemerkelsesverdig er den populære ruten mellom Stetten og Esslingen, som har vist seg å være relativt trygg. Ifølge distriktskontoret kan nedgangen i antall ulykker tilskrives tiltak som økt trafikkovervåking og strukturelle endringer. Det var kun én ulykke på Sulzbacher Steige (B14) i år, etter at det ble registrert 21 ulykker i 2023. I tillegg ble det satt opp nye målepunkter på B29 og L1199 og modifikasjoner foretatt for å bedre sikkerheten.

Trafikksituasjon for motorsyklister

Statistikken viser også en merkbar forbedring i antallet mindre skader, som ble redusert med 29 %, og i antallet alvorlig skadde syklister, som falt med 35 %. For å gi ytterligere bevissthet om sikkerhet, ble 13 motorsyklister gitt adferdsovervåkingsloggbøker og nye skilt for hensynsfull kjøring ble installert.

Imidlertid er ikke alt rosenrødt for motorsyklisten. Beboere i Hößlinswart klager over høye støynivåer, spesielt på søndager mellom klokken 08.00 og 09.00 når en motorsykkel kjører forbi hvert annet minutt. Rolf Schneider, en lokal innbygger, kritiserer noen motorsyklisters hensynsløse kjørestil. Provoserende oppførsel som brå akselerasjon og skrikende dekk ville være dagens orden, noe som også ville forårsake misnøye. Denne støyen kan ofte høres hele dagen i helgene ZVW rapportert.

Konflikter og krav fra motorsyklisten

Den unge motorsyklisten vakte også oppmerksomhet og demonstrerte i september under mottoet "Vi trenger plass!" De føler seg kriminalisert og ignorert, ikke minst på grunn av tapet av møteplasser som «Tor ins Remstal» og uønsketheten i Altbach. Konflikten om "applauskurven" på L1199, hvor en layby ble demontert som et sikkerhetstiltak, er spesielt opphetet.

Sjefen for trafikkavdelingen forsvarer tiltakene som er tatt i «nullvisjonen», men bikerscenen leter fortsatt etter lovlige møteplasser, selv om politisk støtte så langt har manglet. Til syvende og sist gjenstår det å se om det blir en nytenkning i politikken for å skape harmonisk sameksistens mellom innbyggere og motorsyklister.