Sezon motocyklowy 2025: Mniej wypadków, ale rosnąca frustracja wśród motocyklistów!

Sezon motocyklowy 2025: Mniej wypadków, ale rosnąca frustracja wśród motocyklistów!

Sezon motocyklowy 2025 w powiecie Rems-Murr dobiega końca i może pochwalić się pozytywnym wynikiem. Głośny Wiadomości ze Stuttgartu Liczba wypadków z udziałem motocykli spadła o 20% do 146. To dobra wiadomość dla wszystkich użytkowników dróg, ponieważ obrażenia ciała zmniejszyły się o 30% i na szczęście nie odnotowano żadnych ofiar śmiertelnych.

Na szczególną uwagę zasługuje popularna trasa pomiędzy Stetten a Esslingen, która okazała się stosunkowo bezpieczna. Zdaniem starostwa spadek liczby wypadków można przypisać takim działaniom, jak wzmożony monitoring ruchu i zmiany strukturalne. Na Sulzbacher Steige (B14) w tym roku miał miejsce tylko jeden wypadek, po 21 zarejestrowanych w 2023 roku. Ponadto na drogach B29 i L1199 utworzono nowe punkty pomiarowe oraz wprowadzono modyfikacje poprawiające bezpieczeństwo.

Sytuacja na drogach dla motocyklistów

Statystyki pokazują także zauważalną poprawę wskaźnika drobnych obrażeń, który spadł o 29%, oraz liczby ciężko rannych rowerzystów, która spadła o 35%. Aby zwiększyć świadomość w zakresie bezpieczeństwa, 13 motocyklistów otrzymało dzienniki monitorowania zachowania i zainstalowano nowe znaki zachęcające do rozważnej jazdy.

Jednak nie wszystko jest różowe dla sceny motocyklowej. Mieszkańcy Hößlinswart skarżą się na wysoki poziom hałasu, szczególnie w niedziele między 8 a 9 rano, kiedy co dwie minuty przejeżdża motocykl. Mieszkaniec Rolf Schneider krytykuje lekkomyślny styl jazdy niektórych motocyklistów. Prowokacyjne zachowania, takie jak gwałtowne przyspieszanie i pisk opon, byłyby na porządku dziennym i również powodowałyby niezadowolenie. Hałas ten często można usłyszeć przez cały dzień w weekendy ZVW zgłoszone.

Konflikty i żądania ze strony sceny motocyklowej

Uwagę przyciągnęła także scena młodych motocyklistów, która we wrześniu demonstrowała pod hasłem „Potrzebujemy przestrzeni!” Czują się kryminalizowani i ignorowani, między innymi z powodu utraty miejsc spotkań, takich jak „Tor ins Remstal” i niepożądanego stanu w Altbach. Szczególnie zaostrzony jest konflikt wokół „krzywej oklasków” na trasie L1199, gdzie ze względów bezpieczeństwa zlikwidowano zatoczkę.

Szef wydziału ruchu broni działań podjętych w duchu „Wizji Zero”, jednak scena motocyklowa wciąż poszukuje legalnych miejsc spotkań, choć na razie brakuje jej wsparcia politycznego. Ostatecznie okaże się, czy nastąpi ponowne przemyślenie polityki w celu stworzenia harmonijnego współistnienia mieszkańców i motocyklistów.