Motorcykelsäsong 2025: Färre olyckor, men växande frustration bland cyklister!

Motorcykelsäsong 2025: Färre olyckor, men växande frustration bland cyklister!

Motorcykelsäsongen 2025 i Rems-Murr-distriktet närmar sig sitt slut och kan se tillbaka på ett positivt resultat. Högt Stuttgart Nyheter Antalet motorcykelolyckor minskade med 20 % till 146. Det är goda nyheter för alla trafikanter, eftersom personskador minskade med 30 % och lyckligtvis inga dödsfall rapporterades.

Särskilt anmärkningsvärt är den populära rutten mellan Stetten och Esslingen, som har visat sig vara relativt säker. Nedgången i antalet olyckor kan enligt stadsdelskontoret hänföras till åtgärder som ökad trafikövervakning och strukturella förändringar. Det var bara en olycka på Sulzbacher Steige (B14) i år, efter att 21 olyckor registrerades 2023. Dessutom har nya mätpunkter satts upp på B29 och L1199 och modifieringar gjordes för att förbättra säkerheten.

Trafiksituation för motorcyklister

Statistiken visar också en märkbar förbättring av andelen lindriga skador, som minskade med 29 %, och i antalet allvarligt skadade cyklister, som minskade med 35 %. För att ge ytterligare säkerhetsmedvetenhet fick 13 motorcyklister loggböcker för beteendeövervakning och nya skyltar för hänsynsfull körning installerades.

Allt är dock inte rosenrött för bikerscenen. Invånare i Hößlinswart klagar över höga ljudnivåer, särskilt på söndagar mellan klockan 8 och 9 när en motorcykel kör förbi varannan minut. Rolf Schneider, en lokalinvånare, kritiserar vissa motorcyklisters hänsynslösa körsätt. Provocerande beteende som abrupt acceleration och gnisslande däck skulle vara dagens ordning, vilket också skulle orsaka missnöje. Detta ljud kan ofta höras hela dagen på helgerna ZVW rapporterad.

Konflikter och krav från bikerscenen

Den unga bikerscenen väckte också uppmärksamhet och demonstrerade i september under mottot "We need space!" De känner sig kriminaliserade och ignorerade, inte minst på grund av förlusten av mötesplatser som "Tor ins Remstal" och det oönskade i Altbach. Konflikten om "applådkurvan" på L1199, där en layby demonterades som en säkerhetsåtgärd, är särskilt hetsig.

Chefen för trafikavdelningen försvarar de åtgärder som vidtagits i ”Nollvisionens anda”, men bikerscenen letar fortfarande efter lagliga mötesplatser, även om politiskt stöd hittills saknats. I slutändan återstår det att se om det kommer att tänkas om i politiken för att skapa en harmonisk samexistens mellan boende och motorcyklister.