2025 年摩托车赛季：事故减少，但骑车人的挫败感却与日俱增！

2025 年摩托车赛季：事故减少，但骑车人的挫败感却与日俱增！

雷姆斯-穆尔地区 2025 年摩托车赛季即将结束，回顾过去将会取得积极成果。大声 斯图加特新闻 摩托车事故数量下降了 20%，达到 146 起。这对所有道路使用者来说都是个好消息，因为人身伤害减少了 30%，幸运的是，没有死亡报告。

特别值得注意的是斯特滕和埃斯林根之间的热门路线，事实证明该路线相对安全。据地区办公室称，事故数量的下降可归因于加强交通监控和结构改革等措施。 Sulzbacher Steige (B14) 号在 2023 年发生了 21 起事故，今年仅发生了 1 起事故。此外，B29 和 L1199 号上还设置了新的测量点，并进行了改造以提高安全性。

摩托车驾驶者的交通状况

统计数据还显示，轻伤率明显改善，下降了29%，重伤人数下降了35%。为了提高安全意识，13 名摩托车手获得了行为监控日志，并安装了新的体贴驾驶标志。

然而，对于骑自行车的人来说，并非一切都是乐观的。 Hößlinswart 的居民抱怨噪音太大，尤其是周日上午 8 点至 9 点之间，每两分钟就有一辆摩托车驶过。当地居民罗尔夫·施奈德批评了一些摩托车手鲁莽的驾驶方式。诸如突然加速和轮胎尖叫等挑衅行为将成为家常便饭，这也会引起不满。周末整天都能听到这种噪音 零电压 报道称。

骑车界的冲突和需求

年轻的摩托车手场景也引起了人们的关注，并在 9 月份以“我们需要空间！”为座右铭进行了展示。他们感到自己被定罪并被忽视，尤其是因为失去了“Tor ins Remstal”等聚会场所以及阿尔特巴赫的不受欢迎之处。 L1199 线路上的“掌声曲线”引发的冲突尤其激烈，该线路出于安全考虑取消了临时停车位。

交通部门负责人为本着“零愿景”的精神所采取的措施进行了辩护，但骑车界仍在寻找合法的聚会场所，尽管迄今为止缺乏政治支持。最终，是否会重新思考政治以创造居民和摩托车手之间的和谐共处还有待观察。