Porsche anuncia el cierre de la fábrica Cellforce: ¡200 puestos de trabajo en riesgo!

Porsche anuncia el cierre de la fábrica Cellforce: ¡200 puestos de trabajo en riesgo!

Porsche se enfrenta a una decisión difícil: la marca planea abandonar casi por completo la producción de celdas de batería en su filial Cellforce en Kirchentellinsfurt. Esto significa que casi 200 de los 286 puestos de trabajo actuales están en riesgo. El jefe de Porsche, Oliver Blume, ya informó sobre el procedimiento al gobierno federado, encabezado por el primer ministro Winfried Kretschmann. Las perspectivas para los empleados afectados no son nada halagüeñas, ya que Porsche no ha creado una garantía de empleo ni un comité de empresa para Cellforce.

Cellforce Group se fundó originalmente como una empresa conjunta entre Porsche y Customcells en mayo de 2021 con el objetivo de desarrollar celdas de batería de alto rendimiento para vehículos eléctricos. Esta estrategia debería ayudar a Porsche a competir mejor en el mercado de vehículos eléctricos y aumentar sus propias cifras de ventas. Pero aunque Porsche obtuvo el control total del grupo en 2023, los planes de establecer una planta de fabricación en Tubinga parecen haberse desvanecido en el aire. En cambio, la producción se trasladó a Reutlingen, donde ahora el cierre es inminente, como informa Merkur.

La política y las empresas hacen sonar la alarma

El cierre de Cellforce suscita resistencias en la política y en las empresas. El alcalde de Reutlingen, Thomas Keck, así como el alcalde de Kirchentellinsfurt, Bernd Haug, y el presidente de IHK, Johannes Schwoerer, pidieron al canciller federal Friedrich Merz y a la ministra de Economía, Katharina Reiche, que concedieran préstamos estatales para mantener la planta de producción. En su petición de ayuda destacan la importancia de la planta para la localización empresarial y la soberanía tecnológica de Alemania.
Los efectos potenciales son particularmente críticos: Keck advierte contra la repetición del mismo error que con la otrora floreciente tecnología solar.

El 21 de agosto de 2025 se anunció que no había nuevos inversores a la vista y que el cierre de Cellforce podría costarle a Porsche unos 295 millones de euros debido a la depreciación de las instalaciones de producción. Para aclarar la situación in situ, para el 25 de agosto está prevista una reunión de empleados en el edificio "Cellforce 1", en la que estará presente el jefe de desarrollo de Porsche, Michael Steiner.

Antecedentes de la producción de celdas de batería en Alemania

La evolución de la producción de celdas de batería tiene una importancia central en la República Federal, especialmente en el marco de la iniciativa europea para la producción de celdas de batería. Alemania está trabajando estrechamente con doce estados miembros de la UE para construir una infraestructura común. Los diversos proyectos de los “Proyectos Importantes de Interés Común Europeo” (IPCEI) incluyen no solo la producción de celdas de batería en sí, sino también la extracción, integración, uso secundario y reciclaje de materias primas.
Cellforce forma parte de estos esfuerzos, que están adquiriendo cada vez más importancia ante la competencia de los actores internacionales. Un total de más de 46 empresas e instituciones de investigación participan en el fortalecimiento de toda la cadena de valor de la producción de baterías en Europa. El Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima ya ha aprobado la financiación para ello y ha reservado una suma de 3.200 millones de euros, como informa el Ministerio Federal de Economía.

El cierre previsto de Cellforce deja claro lo difícil que resulta para muchas empresas la transición a la electromovilidad. Es de esperar que se encuentre una solución que garantice el empleo y al mismo tiempo apoye el desarrollo tecnológico.