Железопътен хаос 2025: Една трета от влаковете на дълги разстояния пристигат със закъснение!

Железопътен хаос 2025: Една трета от влаковете на дълги разстояния пристигат със закъснение!

През първата половина на 2025 г. германската железница на дълги разстояния изглежда в смесена светлина. Повече от една трета от влаковете на дълги разстояния на Deutsche Bahn (DB) не достигат дестинациите си навреме. Шефът на железницата Ричард Луц оцени точността на влаковете ICE, Intercity и Eurocity на почти 64 процента. Това определено е проблем, тъй като влаковете се считат за точни само ако пристигат с максимум пет минути и 59 секунди закъснение. От шест минути нататък забавянето е официално.

Но не всичко е мрачно: през първото тримесечие на 2025 г. точността е била 66,3 процента, което е по-добро от предходната година и е в рамките на целевия диапазон от 65 до 70 процента. През второто тримесечие обаче претърпяхме неуспех поради смущения в системата и непланирани строителни обекти, както Schwarzwälder Bote съобщава. Луц подчерта, че 80 процента от проблемите с точността могат да бъдат проследени назад до остарялата и предразположена към грешки инфраструктура.

Числата в детайли

Погледът към статистиката показва колко остър е проблемът: оперативната точност в транспорта на дълги разстояния на DB в момента е само 62 процента. За сравнение, точността на пътниците, която също взема предвид връзките и анулиранията, е малко по-добра с 68 процента, но все още не отговаря на очакванията. Това показва Deutsche Bahn в своите цифри. В регионалния транспорт обаче DB отбелязва 90,9 процента точност, което показва, че има и друг начин.

• Betriebliche Pünktlichkeit: DB Fernverkehr: 62,0%
• Reisendenpünktlichkeit: DB Fernverkehr: 68,0%
• Betriebliche Pünktlichkeit: DB Regionalverkehr: 89,9%

Въпреки лошата точност, има положителни новини по отношение на удовлетвореността на клиентите. Това остава стабилно и търсенето на железопътни пътувания се е увеличило в сравнение с предходната година, както посочва Deutsche Bahn. Училищната оценка за удовлетвореност на клиентите в транспорта на дълги разстояния е 2,7 – не е идеална, но не е и катастрофална. Фактори като точност, използване на капацитета и комфорт са особено важни тук.

Друг момент, който предизвиква вълнение: премахването на семейните резервации. Въпреки че много родители са критични към тази промяна, Луц защитава хода по икономически причини и нарича нарастващата злоупотреба с предложението. Въпреки това, деца до 14 години все още имат право да пътуват безплатно, придружени от родителите си.

Накъде се насочват германските железници в транспорта на дълги разстояния остава вълнуващо. Едно нещо е ясно: DB е изправен пред предизвикателството както да модернизира инфраструктурата, така и да увеличи удовлетвореността на клиентите. Предстои да видим дали поставените цели ще бъдат постигнати.