Протест в Ротвайл: Wirt се бори срещу новите такси за паркиране!

Протест в Ротвайл: Wirt се бори срещу новите такси за паркиране!

Нова концепция за таксите за паркиране предизвиква много вълнение в Ротвайл. Маркус Хауфе, наемодателят на популярния ирландски пъб „The Harp“, се мобилизира във Facebook с ефектен слоган „FCK Rottweil“ и призовава гражданите да предприемат действия срещу предстоящите промени. Силно Пратеник на Шварцвалд Новата концепция ще влезе в сила на 15 септември и се основава предимно на корекция на таксите за паркиране, което също може да има голямо въздействие върху икономиката на центъра на града.

Най-важните промени включват премахването на два часа безплатно паркиране, което означава, че шофьорите вече ще трябва да плащат 1 евро на час, като максималното време за паркиране е четири часа. Билетите вече се изискват от понеделник до неделя между 8:00 и 20:00 часа. Възможно е да паркирате безплатно за 30 минути с помощта на бутона „Pretzel“ на определени улици, като Waldtorstraße и Untere Hauptstraße. В паркингите обаче първият час остава безплатен, преди да се плати и 1 евро на час. След 20 часа се прилагат намалени нощни цени.

Протести от икономиката

Коментарите на Hauffe не оставят съмнение как местните ресторанти и търговци на дребно гледат на новите такси. Той описва промените като „шамар в лицето“ за ресторантьорите и се опасява, че по-малко клиенти ще се стичат в центъра на града. Много търговци на дребно също са загрижени, че новите такси могат допълнително да натоварят бизнеса им. „Евтиното паркиране води до увеличаване на честотата и оживен център на града“, продължи Хауфе.

След оживена дискусия мнозинството от местния съвет на Ротвайлерите гласува в подкрепа на новите разпоредби. Кметът д-р Кристиан Руф подчерта, че тези промени са необходими, за да се подобри ситуацията с паркирането и да се насърчи дългосрочното паркиране в гаражите, като същевременно се намали трафикът, търсещ паркиране в центъра на града. Тези решения са в съответствие с общите тенденции в много градове, където високите такси за паркиране и загубата на места за паркиране често водят до протести от индустрията за търговия на дребно, като напр. Бъдеща мобилност обясни.

Стресиращо решение?

Мизерността на предишните такси попречи на печелившото развитие на вътрешноградския трафик, което разочарова много жители и търговци на дребно. В дискусиите бяха включени и дискусии за увеличаване на таксите за разрешителни за паркиране на жители и плана за разширяване на „копчето за гевреци“ на други улици. Различни инициативи за разширяване на безплатното паркиране обаче срещнаха съпротива и в крайна сметка бяха отхвърлени.

Членове на местния съвет като Даниел Караис (FDP) и Ингеборг Гекле-Майер (Зелените) поискаха повече възможности за безплатно паркиране, но първоначалното предложение надделя. Финансовото въздействие на „копчето за гевреци“ също накара някои съвети да се борят да обяснят. Увеличението на разрешителното за паркиране на жителите до 120 евро беше одобрено, което беше посрещнато със значителни опасения в политическата дискусия.

Новите разпоредби се припокриват с основна тенденция в много градове, които се опитват да направят автомобилния трафик в градските центрове по-малко привлекателен, за да подобрят икономическите условия там. Предизвикателствата пред търговията на дребно и гастрономията могат да бъдат обсъдени по-сериозно през следващите няколко месеца, тъй като Rottweilers очакват с нетърпение прилагането на новата концепция за паркиране.