Protesta en Rottweil: ¡Wirt lucha contra las nuevas tarifas de estacionamiento!

Protesta en Rottweil: ¡Wirt lucha contra las nuevas tarifas de estacionamiento!

Un nuevo concepto de tarifas de aparcamiento está causando mucho revuelo en Rottweil. Markus Hauffe, el propietario del popular pub irlandés "The Harp", se movilizó en Facebook con el llamativo lema "FCK Rottweil" y pide a los ciudadanos que actúen contra los próximos cambios. Alto Mensajero de la Selva Negra El nuevo concepto entrará en vigor el 15 de septiembre y se basa principalmente en un ajuste de las tarifas de aparcamiento, lo que también podría tener un impacto importante en la economía del centro de la ciudad.

Los cambios más importantes incluyen la eliminación de las dos horas de aparcamiento gratuito, por lo que los conductores ahora tendrán que pagar 1 euro la hora, con un tiempo máximo de estacionamiento de cuatro horas. Los boletos ahora se requieren de lunes a domingo entre las 8 a. m. y las 8 p. m. Sólo en determinadas calles, como en Waldtorstraße y Untere Hauptstraße, es posible aparcar gratis durante 30 minutos con el "botón Pretzel". En los aparcamientos, sin embargo, la primera hora sigue siendo gratuita antes de pagar también 1 euro por hora. Después de las 8 p. m., se aplican tarifas nocturnas reducidas.

Protestas de la economía.

Los comentarios de Hauffe no dejan dudas sobre cómo los restaurantes y minoristas locales ven las nuevas tarifas. Describe los cambios como una “bofetada” para los restauradores y teme que lleguen menos clientes al centro de la ciudad. A muchos minoristas también les preocupa que las nuevas tarifas puedan ejercer más presión sobre sus negocios. "El aparcamiento económico conduce a un aumento de la frecuencia y a un centro de la ciudad animado", continúa Hauffe.

Después de un animado debate, la mayoría del consejo local de rottweilers votó a favor del nuevo reglamento. El alcalde Dr. Christian Ruf enfatizó que estos cambios son necesarios para mejorar la situación del estacionamiento y promover el estacionamiento a largo plazo en los estacionamientos, al tiempo que reduce el tráfico que busca estacionamiento en el centro de la ciudad. Estas decisiones están en línea con las tendencias generales en muchas ciudades, donde las altas tarifas de estacionamiento y la pérdida de espacios de estacionamiento a menudo provocan protestas de la industria minorista, como Movilidad futura explicado.

¿Una decisión estresante?

La escasez de las tarifas anteriores impidió el desarrollo rentable del tráfico en el centro de la ciudad, lo que frustró a muchos residentes y comerciantes. También se incluyeron en las discusiones discusiones sobre el aumento de las tarifas para los permisos de estacionamiento para residentes y el plan para extender el “botón de pretzel” a otras calles. Sin embargo, varias iniciativas para ampliar el estacionamiento gratuito encontraron resistencia y finalmente fueron rechazadas.

Concejales locales como Daniel Karrais (FDP) e Ingeborg Gekle-Maier (Verdes) pidieron más posibilidades de aparcamiento gratuito, pero prevaleció la propuesta original. El impacto financiero del “botón de pretzel” también hizo que algunos ayuntamientos tuvieran dificultades para explicarlo. Se aprobó el aumento del permiso de estacionamiento para residentes a 120 euros, lo que generó considerables preocupaciones en el debate político.

Las nuevas regulaciones coinciden con una tendencia fundamental en muchas ciudades, que intentan hacer menos atractivo el tráfico de automóviles en el centro de las ciudades para mejorar las condiciones económicas allí. Los desafíos para el comercio minorista y la gastronomía podrían debatirse con más intensidad en los próximos meses, ya que los rottweilers esperan con ansias la implementación del nuevo concepto de estacionamiento.