Prosvjed u Rottweilu: Wirt se bori protiv novih naplata parkinga!
Markus Hauffe prosvjeduje protiv novih naknada za parkiranje u Rottweilu, koje stupaju na snagu 15. rujna, te poziva na besplatno parkiranje.

Prosvjed u Rottweilu: Wirt se bori protiv novih naplata parkinga!
Novi koncept naplate parkinga izaziva veliko uzbuđenje u Rottweilu. Markus Hauffe, vlasnik popularnog irskog puba “The Harp”, mobilizirao se na Facebooku upečatljivim sloganom “FCK Rottweil” i poziva građane na akciju protiv nadolazećih promjena. Glasno Glasnik Crne šume Novi koncept stupa na snagu 15. rujna, a prvenstveno se temelji na prilagodbi naplate parkiranja, što bi također moglo imati veliki utjecaj na ekonomiju gradskog središta.
Najvažnije promjene uključuju ukidanje dva sata besplatnog parkiranja, što znači da će vozači sada morati platiti 1 euro po satu, a maksimalno vrijeme parkiranja je četiri sata. Ulaznice su sada potrebne od ponedjeljka do nedjelje između 8 i 20 sati. Moguće je besplatno parkirati samo 30 minuta pomoću tipke "Pretzel" u određenim ulicama, kao što su Waldtorstraße i Untere Hauptstraße. U parkirnim garažama, međutim, prvi sat ostaje besplatan prije nego se plati i 1 euro po satu. Nakon 20 sati vrijede snižene noćne cijene.
Prosvjedi iz gospodarstva
Hauffeovi komentari ne ostavljaju nikakvu sumnju o tome kako lokalni restorani i trgovci gledaju na nove naknade. Promjene opisuje kao "šamarčinu" za ugostitelje i strahuje da će manje kupaca dolaziti u centar grada. Mnogi trgovci također su zabrinuti da bi nove naknade mogle dodatno opteretiti njihovo poslovanje. “Jeftino parkiranje dovodi do povećanja učestalosti i živahnog središta grada”, nastavio je Hauffe.
Nakon žustre rasprave, većina mjesnog vijeća Rottweilera glasala je za nove propise. Gradonačelnik dr. Christian Ruf istaknuo je kako su ove izmjene nužne kako bi se poboljšala situacija s parkiranjem i promoviralo dugotrajno parkiranje u garažama, a smanjio promet koji traži parkiranje u središtu grada. Ove su odluke u skladu s općim trendovima u mnogim gradovima, gdje visoke naknade za parkiranje i gubitak parkirnih mjesta često dovode do prosvjeda maloprodajne industrije, npr. Buduća mobilnost objasnio.
Stresna odluka?
Niskost dotadašnjih naknada onemogućavala je isplativ razvoj unutargradskog prometa, što je frustriralo mnoge stanovnike i trgovce. Rasprave o povećanju naknada za dozvole za parkiranje za stanovnike i plan da se "gumb za perece" proširi na druge ulice također su uključene u rasprave. Međutim, razne inicijative za proširenje besplatnog parkiranja naišle su na otpor i na kraju su odbijene.
Članovi lokalnog vijeća kao što su Daniel Karrais (FDP) i Ingeborg Gekle-Maier (Zeleni) tražili su više prostora za besplatno parkiranje, ali je prvotni prijedlog prevladao. Financijski učinak "gumba za perece" također je natjerao neka vijeća da se muče s objašnjenjem. Odobreno je povećanje dozvole za parkiranje stanovnika na 120 eura, što je u političkoj raspravi naišlo na značajnu zabrinutost.
Nova regulativa preklapa se s temeljnim trendom u mnogim gradovima, koji automobilski promet u gradskim središtima pokušavaju učiniti manje atraktivnim kako bi tamo poboljšali gospodarske uvjete. O izazovima za maloprodaju i gastronomiju moglo bi se više raspravljati u sljedećih nekoliko mjeseci jer Rottweileri jedva čekaju implementaciju novog koncepta parkiranja.