Protesta a Rottweil: Wirt si batte contro le nuove tariffe per i parcheggi!

Protesta a Rottweil: Wirt si batte contro le nuove tariffe per i parcheggi!

Un nuovo concetto di tariffazione del parcheggio suscita grande entusiasmo a Rottweil. Markus Hauffe, il proprietario del famoso pub irlandese “The Harp”, si è mobilitato su Facebook con lo slogan sorprendente “FCK Rottweil” e invita i cittadini ad agire contro i cambiamenti imminenti. Forte Messaggero della Foresta Nera Il nuovo concetto entrerà in vigore il 15 settembre e si basa principalmente su un adeguamento delle tariffe dei parcheggi, che potrebbe avere un forte impatto anche sull'economia del centro cittadino.

Tra le novità più importanti c'è l'eliminazione delle due ore di parcheggio gratuito, il che significa che ora gli automobilisti dovranno pagare 1 euro l'ora, con un tempo massimo di sosta di quattro ore. I biglietti sono ora richiesti dal lunedì alla domenica dalle 8:00 alle 20:00. È possibile parcheggiare gratuitamente per 30 minuti utilizzando il "pulsante Pretzel" solo in alcune strade, come Waldtorstraße e Untere Hauptstraße. Nei parcheggi, invece, la prima ora resta gratuita, prima si paga anche 1 euro l'ora. Dopo le 20:00 si applicano tariffe notturne ridotte.

Proteste dall'economia

I commenti di Hauffe non lasciano dubbi su come i ristoranti e i rivenditori locali vedono le nuove tariffe. Descrive i cambiamenti come uno “schiaffo in faccia” per i ristoratori e teme che nel centro della città affluiranno meno clienti. Molti rivenditori temono inoltre che le nuove tariffe possano mettere ulteriormente a dura prova le loro attività. "I parcheggi economici portano ad un aumento della frequenza e ad un centro cittadino vivace", continua Hauffe.

Dopo un'animata discussione, la maggioranza del consiglio comunale di Rottweiler ha votato a favore del nuovo regolamento. Il sindaco Dr. Christian Ruf ha sottolineato che questi cambiamenti sono necessari per migliorare la situazione dei parcheggi e promuovere la sosta a lungo termine nei garage, riducendo al contempo il traffico in cerca di parcheggio nel centro della città. Queste decisioni sono in linea con le tendenze generali di molte città, dove le tariffe elevate per i parcheggi e la perdita di posti auto spesso portano alle proteste del settore della vendita al dettaglio, come ad esempio La mobilità del futuro spiegato.

Una decisione stressante?

L'esiguità delle tariffe precedenti impediva lo sviluppo redditizio del traffico nei centri urbani, cosa che frustrava molti residenti e commercianti. Nel dibattito si sono discussi anche l'aumento delle tariffe per i permessi di parcheggio per i residenti e il progetto di estendere il “bottone pretzel” ad altre strade. Tuttavia, varie iniziative per espandere il parcheggio gratuito hanno incontrato resistenza e alla fine sono state respinte.

Membri del consiglio locale come Daniel Karrais (FDP) e Ingeborg Gekle-Maier (Verdi) hanno cercato maggiori possibilità per il parcheggio gratuito, ma la proposta originale ha prevalso. Anche l’impatto finanziario del “bottone pretzel” ha lasciato alcuni comuni in difficoltà a spiegarsi. È stato approvato l'aumento del permesso di parcheggio per residenti a 120 euro, cosa che ha suscitato notevoli preoccupazioni nella discussione politica.

Le nuove norme coincidono con una tendenza fondamentale di molte città, che cercano di rendere meno attraente il traffico automobilistico nei centri urbani per migliorarne le condizioni economiche. Le sfide per il commercio al dettaglio e la gastronomia potrebbero essere discusse più intensamente nei prossimi mesi poiché i Rottweiler non vedono l'ora di implementare il nuovo concetto di parcheggio.