الحد الأقصى للسرعة 30: Krauchenwies تحت الحماية من الضوضاء حتى سبتمبر!

الحد الأقصى للسرعة 30: Krauchenwies تحت الحماية من الضوضاء حتى سبتمبر!

يحدث الكثير في مجتمع Krauchenwies الصغير. من الآن فصاعدا، يتعين على السائقين الانتباه ليس فقط إلى ظروف الطريق، ولكن أيضا إلى لوائح السرعة الجديدة. عالي شوابيان يتم الآن تطبيق الحد الأقصى للسرعة وهو 30 كم/ساعة طوال اليوم. سبب هذا الإجراء هو التجديد المستمر للطريق وإغلاق الطريق B313 بين Engelswies وSigmaringen. يؤدي هذا التحويل إلى تدفق حركة المرور الإقليمية عبر B311، مما يعني زيادة التلوث الضوضائي في المدن المجاورة مثل Meßkirch وMenningen وGöggingen.

بالنسبة للمقيمين، لا تعني اللائحة الجديدة تغييرًا في الوضع المروري فحسب، بل تعني أيضًا راحة مؤقتة في الليل، حيث أن الحد الأقصى للسرعة الليلية المطبق سابقًا يبدأ من الساعة 10 مساءً. حتى الساعة 6 صباحًا لم تعد سارية الآن. ومن المتوقع أن يستمر هذا الإجراء حتى بداية سبتمبر، مما قد يؤدي إلى تحسن ملحوظ في نوعية حياة السكان.

- تعطيل حركة المرور وأعمال البناء

وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا إعادة بناء الدوار المركزي في وسط كروشينفيس. ومن المقرر أن تستمر أعمال البناء، التي استمرت منذ بداية شهر مايو، حتى نهاية شهر نوفمبر. ونتيجة لذلك، سيتم إغلاق الطريق خلال هذه الفترة. ولذلك يتعين على مستخدمي الطريق استخدام طرق بديلة. أعطى العمدة مانويل كيرن الضوء الأخضر لأصحاب الأعمال المحليين وأكد أن إمكانية الوصول إلى المتاجر المحلية ستظل مضمونة خلال فترة البناء.

في إحصاء حركة المرور قبل خمس سنوات، وجد أن حوالي 18000 مركبة تمر عبر كراوتشينويس يوميًا، بما في ذلك حوالي 17 بالمائة من حركة البضائع الثقيلة. توضح هذه الأرقام الحاجة إلى المشروع، الذي لا يهدف فقط إلى تهدئة حركة المرور ولكن أيضًا إلى تحسين البنية التحتية.

الضوضاء والصحة

الجانب الآخر الذي لا يمكن تجاهله في هذه الحالة هو الضوضاء. عالي الوكالة الاتحادية للبيئة تعد حركة المرور على الطرق المصدر الرئيسي للضوضاء في ألمانيا، وتشير التقديرات إلى أن حوالي 75 بالمائة من السكان يشعرون بالانزعاج بسبب ضجيج حركة المرور. يمكن أن يؤدي تحديد السرعة إلى تقليل مستوى الضوضاء ببضعة ديسيبل، لكن زيادة كثافة حركة المرور الناتجة عن التحويل يمكن أن تلغي ذلك بسرعة.

وستشمل التحسينات المخططة للدوار، من بين أمور أخرى، إنشاء محطة حافلات مركزية مع خيارات جديدة لوقوف السيارات. ومن المقرر أن يتم ذلك في عام 2025 وتقدر بحوالي 3.7 مليون يورو. وهنا أيضًا تم بالفعل تقديم طلبات التمويل؛ ويبلغ الحجم الإجمالي لمشروع الدوار حوالي 2.5 مليون يورو، على البلدية أن تغطي حوالي 1.2 مليون يورو منها.

يبقى من المثير أن نرى كيف تؤثر التطورات المرورية في Krauchenwies على نوعية حياة المواطنين. يهدف الحد الأقصى للسرعة وهو 30 كم/ساعة والتجديدات القادمة إلى زيادة سلامة ورضا السكان، حتى لو كانت الأشهر القليلة المقبلة قد تكون صعبة.