Όριο ταχύτητας 30: Krauchenwies υπό ηχοπροστασία μέχρι τον Σεπτέμβριο!
Νέο όριο ταχύτητας στο Krauchenwies: 30 km/h όλη την ημέρα κατά τις κατασκευαστικές εργασίες στο B313, εκτροπές λόγω αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου.

Όριο ταχύτητας 30: Krauchenwies υπό ηχοπροστασία μέχρι τον Σεπτέμβριο!
Πολλά συμβαίνουν στη μικρή κοινότητα του Krauchenwies. Στο εξής, οι οδηγοί καλούνται να προσέχουν όχι μόνο τις συνθήκες του δρόμου, αλλά και τους νέους κανονισμούς ταχύτητας. Μεγαλόφωνος Σουηβική Πλέον ισχύει όριο ταχύτητας 30 km/h όλη την ημέρα. Ο λόγος για αυτό το μέτρο είναι η συνεχιζόμενη ανανέωση του δρόμου και το κλείσιμο του B313 μεταξύ Engelswies και Sigmaringen. Αυτή η εκτροπή αναγκάζει την περιφερειακή κυκλοφορία να ρέει πάνω από το B311, πράγμα που σημαίνει ότι η ηχορύπανση αυξάνεται σε γειτονικές πόλεις όπως το Meßkirch, το Menningen και το Göggingen.
Για τους κατοίκους, η νέα ρύθμιση δεν σημαίνει μόνο μεταβαλλόμενη κυκλοφοριακή κατάσταση, αλλά και προσωρινή ανακούφιση τη νύχτα, όπως ίσχυε παλαιότερα το νυχτερινό όριο ταχύτητας από τις 10 π.μ. έως τις 6 π.μ. δεν είναι πλέον σε ισχύ. Το μέτρο αυτό αναμένεται να διαρκέσει μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αισθητή βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.
Διακοπή κυκλοφορίας και οικοδομικές εργασίες
Εν τω μεταξύ, ο κεντρικός κυκλικός κόμβος στο κέντρο του Krauchenwies ανακατασκευάζεται επίσης. Οι κατασκευαστικές εργασίες, που συνεχίζονται από τις αρχές Μαΐου, έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν έως τα τέλη Νοεμβρίου. Ως αποτέλεσμα, η οδός θα είναι κλειστή κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ως εκ τούτου, οι χρήστες του δρόμου πρέπει να χρησιμοποιούν εναλλακτικές διαδρομές. Ο δήμαρχος Manuel Kern δίνει το ξεκάθαρο για τους ιδιοκτήτες τοπικών επιχειρήσεων και τονίζει ότι η πρόσβαση στα τοπικά καταστήματα θα παραμείνει εγγυημένη κατά την περίοδο κατασκευής.
Σε μια καταμέτρηση κίνησης πριν από πέντε χρόνια, διαπιστώθηκε ότι περίπου 18.000 οχήματα περνούν από το Krauchenwies κάθε μέρα, συμπεριλαμβανομένου του 17% περίπου της κυκλοφορίας βαρέων εμπορευμάτων. Αυτά τα στοιχεία καταδεικνύουν την ανάγκη για το έργο, το οποίο αποσκοπεί όχι μόνο στη χαλάρωση της κυκλοφορίας αλλά και στη βελτίωση των υποδομών.
Θόρυβος και υγεία
Μια άλλη πτυχή που δεν μπορεί να αγνοηθεί σε αυτήν την κατάσταση είναι ο θόρυβος. Μεγαλόφωνος Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος Η οδική κυκλοφορία είναι η κυρίαρχη πηγή θορύβου στη Γερμανία και εκτιμάται ότι περίπου το 75 τοις εκατό του πληθυσμού αισθάνεται ενοχλημένος από τον θόρυβο της κυκλοφορίας. Ένα όριο ταχύτητας μπορεί να μειώσει το επίπεδο θορύβου κατά μερικά ντεσιμπέλ, αλλά η αυξημένη πυκνότητα κυκλοφορίας που προκαλείται από την εκτροπή θα μπορούσε γρήγορα να το αναιρέσει.
Οι προγραμματισμένες βελτιώσεις στον κυκλικό κόμβο θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία κεντρικού σταθμού λεωφορείων με νέες επιλογές στάθμευσης. Αυτό έχει προγραμματιστεί για το 2025 και υπολογίζεται σε περίπου 3,7 εκατ. ευρώ. Και εδώ έχουν ήδη υποβληθεί αιτήσεις χρηματοδότησης. ο συνολικός όγκος του έργου του κυκλικού κόμβου είναι περίπου 2,5 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων ο δήμος πρέπει να καλύψει περίπου 1,2 εκατ. ευρώ.
Παραμένει συναρπαστικό να βλέπουμε πώς οι κυκλοφοριακές εξελίξεις στο Krauchenwies επηρεάζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών. Το όριο ταχύτητας των 30 km/h και οι επικείμενες ανακαινίσεις έχουν σκοπό να αυξήσουν την ασφάλεια και την ικανοποίηση των κατοίκων, ακόμα κι αν οι επόμενοι μήνες μπορεί να είναι δύσκολοι.