Limitation de vitesse 30 : Krauchenwies sous protection contre le bruit jusqu'en septembre !

Limitation de vitesse 30 : Krauchenwies sous protection contre le bruit jusqu'en septembre !

Il se passe beaucoup de choses dans la petite commune de Krauchenwies. Désormais, les conducteurs sont tenus de prêter attention non seulement aux conditions routières, mais également aux nouvelles réglementations en matière de vitesse. Fort Souabe Une limitation de vitesse à 30 km/h s'applique désormais toute la journée. La raison de cette mesure est la rénovation routière en cours et la fermeture de la B313 entre Engelswies et Sigmaringen. Cette déviation oblige le trafic régional à emprunter la B311, ce qui entraîne une augmentation des nuisances sonores dans les villes voisines comme Meßkirch, Menningen et Göggingen.

Pour les résidents, la nouvelle réglementation signifie non seulement une modification de la situation de la circulation, mais aussi un soulagement temporaire la nuit, car la limitation de vitesse nocturne jusqu'alors applicable à partir de 22h00 est désormais en vigueur. à 6 heures du matin n'est désormais plus en vigueur. Cette mesure devrait durer jusqu'au début du mois de septembre, ce qui pourrait conduire à une amélioration perçue de la qualité de vie des résidents.

Perturbations de la circulation et travaux

Entre-temps, le rond-point central au centre de Krauchenwies est également en cours de reconstruction. Les travaux de construction, en cours depuis début mai, devraient durer jusqu'à fin novembre. En conséquence, la voie sera fermée pendant cette période. Les usagers de la route doivent donc emprunter des itinéraires alternatifs. Le maire Manuel Kern donne le feu vert aux entrepreneurs locaux et souligne que l'accessibilité aux commerces de proximité restera garantie pendant la période de construction.

Un recensement du trafic effectué il y a cinq ans a révélé qu'environ 18 000 véhicules traversaient chaque jour Krauchenwies, dont environ 17 pour cent de trafic de poids lourds. Ces chiffres illustrent la nécessité du projet, qui vise non seulement à calmer la circulation mais aussi à améliorer les infrastructures.

Bruit et santé

Un autre aspect à ne pas négliger dans cette situation est le bruit. Fort Agence fédérale de l'environnement Le trafic routier est la principale source de bruit en Allemagne, et on estime qu'environ 75 % de la population se sent dérangée par le bruit de la circulation. Une limitation de vitesse peut réduire le niveau de bruit de quelques décibels, mais la densité accrue du trafic provoquée par le détournement pourrait rapidement annuler cet effet.

Les améliorations prévues au rond-point comprendront, entre autres, la création d'une gare routière centrale avec de nouvelles possibilités de stationnement. Celui-ci est prévu pour 2025 et est estimé à environ 3,7 millions d'euros. Ici aussi, des demandes de financement ont déjà été déposées ; le volume total du projet de rond-point s'élève à environ 2,5 millions d'euros, dont la commune doit prendre en charge environ 1,2 million d'euros.

Il reste passionnant de voir comment l'évolution du trafic à Krauchenwies affecte la qualité de vie des citoyens. La limitation de vitesse à 30 km/h et les rénovations à venir visent à accroître la sécurité et la satisfaction des résidents, même si les prochains mois pourraient être difficiles.