30-as sebességkorlátozás: Krauchenwies szeptemberig zajvédelem alatt áll!

30-as sebességkorlátozás: Krauchenwies szeptemberig zajvédelem alatt áll!

Sok minden történik Krauchenwies kis közösségében. Ezentúl a járművezetőknek nem csak az útviszonyokra, hanem az új sebességszabályokra is figyelniük kell. Hangos sváb Mostantól egész nap 30 km/órás sebességkorlátozás van érvényben. Az intézkedés oka a folyamatban lévő útfelújítás és a B313-as út lezárása Engelswies és Sigmaringen között. Ez az elterelés arra kényszeríti a regionális forgalmat, hogy a B311-es úton haladjon, ami azt jelenti, hogy a szomszédos városokban, például Meßkirchben, Menningenben és Göggingenben nő a zajszennyezés.

A lakosok számára az új szabályozás nemcsak megváltozott forgalmi helyzetet, hanem átmeneti könnyítést is jelent éjszaka, hiszen a korábban 22 órától érvényes éjszakai sebességkorlátozás. reggel 6 óráig már nem érvényes. Ez az intézkedés várhatóan szeptember elejéig tart, ami a lakosok életminőségének érzékelhető javulását eredményezheti.

Közlekedési fennakadások és építési munkák

Közben Krauchenwies központjában a központi körforgalmat is átépítik. A május eleje óta tartó építési munkálatok a tervek szerint november végéig tartanak. Emiatt ez idő alatt az átjárót lezárják. Az úthasználóknak ezért alternatív útvonalakat kell használniuk. Manuel Kern polgármester mindent elmond a helyi üzlettulajdonosoknak, és hangsúlyozza, hogy a helyi üzletek elérhetősége garantált marad az építkezés ideje alatt.

Egy öt évvel ezelőtti forgalomszámlálás azt találta, hogy naponta körülbelül 18 000 jármű halad át Krauchenwies-en, ebből körülbelül 17 százalék a nehéz teherforgalom. Ezek a számok illusztrálják a projekt szükségességét, amely nemcsak a forgalom csillapítását, hanem az infrastruktúra fejlesztését is hivatott szolgálni.

Zaj és egészség

Egy másik szempont, amelyet ebben a helyzetben nem lehet figyelmen kívül hagyni, a zaj. Hangos Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség A közúti közlekedés a domináns zajforrás Németországban, és a becslések szerint a lakosság mintegy 75 százaléka úgy érzi, hogy zavarja a közlekedési zaj. A sebességkorlátozás néhány decibellel csökkentheti a zajszintet, de az elterelés miatt megnövekedett forgalom ezt gyorsan megcáfolhatja.

A körforgalom tervezett fejlesztései között szerepel többek között egy központi autóbusz-pályaudvar kialakítása, új parkolási lehetőségekkel. Ezt 2025-re tervezik, és körülbelül 3,7 millió euróra becsülik. Itt is benyújtottak már támogatási kérelmeket; a körforgalmi projekt teljes volumene 2,5 millió euró körül van, amelyből az önkormányzatnak mintegy 1,2 millió eurót kell fedeznie.

Továbbra is izgalmas látni, hogy Krauchenwies közlekedési fejlesztései hogyan befolyásolják a polgárok életminőségét. A 30 km/h-s sebességkorlátozás és a közelgő felújítások célja a lakosság biztonságának és elégedettségének növelése, még akkor is, ha a következő néhány hónap kihívásokkal teli lehet.