Greičio apribojimas 30: Krauchenwies saugomas nuo triukšmo iki rugsėjo!

Greičio apribojimas 30: Krauchenwies saugomas nuo triukšmo iki rugsėjo!

Mažoje Krauchenwies bendruomenėje vyksta daug. Nuo šiol vairuotojai privalo atkreipti dėmesį ne tik į kelio sąlygas, bet ir į naujas greičio taisykles. Garsiai Švabų Dabar visą dieną galioja 30 km/h greičio apribojimas. Šios priemonės priežastis – vykstantis kelių atnaujinimas ir B313 tarp Engelswies ir Sigmaringen uždarymas. Dėl šio nukreipimo regioninis transportas tekės per B311, o tai reiškia, kad kaimyniniuose miestuose, tokiuose kaip Meßkirch, Menningen ir Göggingen, didėja triukšmo tarša.

Gyventojams naujas reglamentas reiškia ne tik pasikeitusią eismo situaciją, bet ir laikiną palengvinimą nakties metu, nes anksčiau galiojęs naktinis greičio apribojimas nuo 22 val. iki 6 val., dabar nebegalioja. Numatoma, kad ši priemonė tęsis iki rugsėjo pradžios, o tai gali lemti gyventojų gyvenimo kokybės pagerėjimą.

Eismo sutrikimai ir statybos darbai

Tuo tarpu Krauchenwies centre atstatoma ir centrinė žiedinė sankryža. Nuo gegužės pradžios vykstantys statybos darbai, planuojama, truks iki lapkričio pabaigos. Dėl to šiuo metu magistralė bus uždaryta. Todėl eismo dalyviai turi rinktis alternatyvius maršrutus. Meras Manuelis Kernas vietos verslo savininkams viską paaiškina ir pabrėžia, kad statybų laikotarpiu bus užtikrintas prieinamumas vietinėms parduotuvėms.

Prieš penkerius metus skaičiuojant eismą, buvo nustatyta, kad per Krauchenwies kasdien važiuoja apie 18 000 transporto priemonių, įskaitant apie 17 procentų sunkiasvorių krovinių. Šie skaičiai iliustruoja projekto poreikį, kuriuo siekiama ne tik nuraminti eismą, bet ir pagerinti infrastruktūrą.

Triukšmas ir sveikata

Kitas aspektas, kurio negalima ignoruoti šioje situacijoje, yra triukšmas. Garsiai Federalinė aplinkos agentūra Kelių eismas yra dominuojantis triukšmo šaltinis Vokietijoje, ir manoma, kad apie 75 procentai gyventojų jaučiasi trikdomi eismo triukšmo. Greičio ribojimas gali sumažinti triukšmo lygį keliais decibelais, tačiau dėl nukreipimo sukeltas padidėjęs eismo intensyvumas gali greitai tai paneigti.

Planuojami žiedinės sankryžos patobulinimai, be kita ko, apims centrinės autobusų stoties su naujomis parkavimo galimybėmis sukūrimą. Tai planuojama 2025 m. ir numatoma apie 3,7 milijono eurų. Čia taip pat jau pateiktos finansavimo paraiškos; bendra žiedinės sankryžos projekto apimtis – apie 2,5 mln. eurų, iš kurių savivaldybė turi padengti apie 1,2 mln.

Vis dar įdomu pamatyti, kaip eismo pokyčiai Krauchenwies paveikia piliečių gyvenimo kokybę. 30 km/h greičio apribojimas ir artėjantys atnaujinimai skirti padidinti gyventojų saugumą ir pasitenkinimą, net jei artimiausi mėnesiai gali būti iššūkių.