حادث مأساوي على مسار دورة الدانوب: يموت راكبي الدراجات بعد الاصطدام مع جرار

حادث مأساوي على مسار دورة الدانوب: يموت راكبي الدراجات بعد الاصطدام مع جرار

Gutenstein, Deutschland - اليوم كان هناك حادث مأساوي على جزء شائع من مسار دورة الدانوب مع غوتنشتاين الذي كلف حياة راكب دراجة يبلغ من العمر 53 عامًا. اصطدم الرجل برأسه مع جرار بعد الساعة 3 مساءً بفترة قصيرة. التي جاءت نحوه. سقط راكب الدراجات ، لكنه سبق أن قام بسرقة ما تسارع سوء حظه. تم تنبيه طبيب الطوارئ ، لكنه لم يتمكن إلا من تحديد وفاة الدراج. كما عانى سائق الجرار البالغ من العمر 64 عامًا ورفيقه من الدراج من صدمة وحصل على الدعم.

توضح هذه المأساة المحطمة المخاطر التي يتعرض لها راكبي الدراجات على الطرق الريفية ومسارات الدورة الشعبية. وفقًا لدراسة حالية لأبحاث الحوادث التي أجراها شركات التأمين (UDV) ، ارتفعت الحوادث الخطيرة مع راكبي الدراجات بشكل حاد في السنوات الأخيرة. في المتوسط ​​، يعاني أربعة من راكبي الدراجات القاتلة و 58 من إصابات خطيرة على الطرق الريفية الألمانية. إن زيادة ما يقرب من 30 في المائة مقارنة بعشر سنوات مضادة للقلق وتظهر أن الظروف الأمنية تحتاج إلى تحسين. وجدت الدراسة أن راكبي الدراجات غالباً ما يتم تجاهله ويدعو إلى إنشاء انتقالات آمنة وتوسيع مسارات الدراجات.

اتجاه مقلق

مسار دورة الدانوب الذي وقع عليه الحادث ليس مجرد وجهة شهيرة لراكبي الدراجات الترفيهية. مع زيادة راكبي الدراجات ، وخاصة في كبار السن ، يزداد عدد الحوادث أيضًا. يحدث كل حادث ثقيل ثقيل دون تأثير خارجي ، غالبًا عن طريق السقوط ، مما يؤكد الحاجة إلى بنية تحتية أفضل. أظهرت دراسة UDV أن الظروف السيئة ومسارات الدورة غير الكافية تلعب دورًا رئيسيًا. بالإضافة إلى عيوب البنية التحتية ، فإن حدود السرعة العالية على التقاطعات هي أيضًا مشكلة.

في حالة المرور الحالية ، من المثير للقلق أيضًا أن حوادث العجلات الوحيدة التي لا تتورط فيها أي مركبة أخرى قد تضاعفت منذ 15 عامًا. يذكر ما يقرب من ثلثي راكبي الدراجات أن أسلوب القيادة الخاص بهم وليس الظروف الخارجية مسؤولة عن حادث. هذا أمر مثير للقلق بشكل خاص لأنه في فصل الشتاء ، يعد الجمع بين الرطوبة والثلج والثلوج أحد الأسباب الأكثر شيوعًا للسقوط.

الحاجة إلى التغيير

يفحص UDV الحوادث العرضية التفصيلية كجزء من دراساتها وقد حلل بالفعل ما يقرب من 10000 حادث دراجة شديد في تسع ولايات فيدرالية. خلال تحقيقاتها ، خرجت أن ما يقرب من 32 في المائة من الحوادث الخطيرة تتم على طول الطرق دون مسارات دورة. هذا يدل على حاجة واضحة للعمل. تشير الإحصاءات إلى أنه يجب تحسين البنية التحتية على وجه الخصوص من أجل زيادة السلامة لراكبي الدراجات.

يتعين على الدراجات الملخصة والسائقين ومخططي حركة المرور معًا أن تجمعوا لمنع الحوادث المستقبلية. يمكن أن تكون الدعوة لمزيد من الاعتبار وتوسيع قنوات التنقل الآمنة حلولًا ممكنة. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكننا من خلالها التأكد من عدم حدوث مثل هذه الحوادث المؤسفة. الحادث المأساوي اليوم على مسار دورة الدانوب يجب أن يكون دعوة الاستيقاظ للجميع.