Traaginen onnettomuus Tonavan syklipolulla: Pyöräilijät kuolevat törmäyksen jälkeen traktorin kanssa

Traaginen onnettomuus Tonavan syklipolulla: Pyöräilijät kuolevat törmäyksen jälkeen traktorin kanssa

Gutenstein, Deutschland - Tonavan syklipolulla Gutensteinin kanssa oli traaginen onnettomuus, joka maksoi 53-vuotiaan pyöräilijän hengen. Mies törmäsi päätä traktorin kanssa pian kello 15.00 jälkeen. Se tuli häntä kohti. Pyöräilijä putosi, mutta aiemmin jarrutti sitä, mikä kiihdytti hänen onnettomuuttaan. Hätälääkäriltä ilmoitettiin, mutta pystyi määrittämään vain pyöräilijän kuoleman. 64-vuotias traktorin kuljettaja ja pyöräilijän seuralainen kärsivät myös shokin ja saivat tukea.

Tämä särkyvä tragedia kuvaa vaaroja, joille pyöräilijät ovat alttiina maakohtaisilla teillä ja suosituilla pyöräteillä. Vakuutusyhtiöiden (UDV) nykyisen onnettomuustutkimuksen mukaan vakavat onnettomuudet pyöräilijöiden kanssa ovat nousseet voimakkaasti viime vuosina. Keskimäärin neljä pyöräilijää tappava ja 58 kärsivät vakavasti vammoista Saksan maanteillä. Lähes 30 prosenttia verrattuna kymmeneen vuotta sitten on huolestuttavaa ja osoittaa, että turvaolosuhteet on kiireellisesti parannettava. Tutkimuksessa todetaan, että pyöräilijät jätetään usein huomiotta ja vaatii turvallisten siirtymien luomista ja pyöräteiden laajentamista.

huolestuttava trendi

Tonavan syklipolku, jolla onnettomuus tapahtui, ei ole vain suosittu kohde vapaa -ajan pyöräilijöille. Pyöräilijöiden lisääntyessä, etenkin vanhuksilla, myös onnettomuuksien lukumäärä kasvaa. Jokainen kolmas raskas pyörän onnettomuus tapahtuu ilman ulkoista vaikutusta, usein putoamalla, mikä korostaa paremman infrastruktuurin tarvetta. UDV -tutkimus on osoittanut, että huonoilla olosuhteilla ja riittämättömillä syklipolkuilla on tärkeä rooli. Infrastruktuuristen vikojen lisäksi suurten nopeusrajoitukset risteyksissä ovat myös ongelmallisia.

Nykyisessä liikennetilanteessa on myös huolestuttavaa, että ainoat pyöräonnettomuudet, joissa mikään muu ajoneuvo on yli kaksinkertaistunut viimeisen 15 vuoden jälkeen. Lähes kaksi kolmasosaa pyöräilijöistä toteaa, että heidän ajotavansa eikä ulkoiset olosuhteet ovat vastuussa onnettomuudesta. Tämä on erityisen huolestuttavaa, koska talvella kosteuden, jään ja lumen yhdistelmä on yksi yleisimmistä syksyistä.

Muutoksen tarve

UDV tutkii yksityiskohtaisia ​​vahingossa tapahtuvia onnettomuuksia osana tutkimuksiaan ja on jo analysoinut lähes 10 000 vakavaa pyöräonnettomuutta yhdeksässä liittovaltion osavaltiossa. Hänen tutkimuksensa aikana tuli esiin, että melkein 32 prosenttia vakavista onnettomuuksista tehdään reiteillä ilman pyöräteitä. Tämä osoittaa selkeän toiminnan tarpeen. Tilastot osoittavat, että erityisesti infrastruktuuria on parannettava pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi.

Tiivistelmä polkupyörien, kuljettajien ja liikennesuunnittelijoiden yhdessä on vedettävä yhteen tulevien onnettomuuksien estämiseksi. Kutsu enemmän harkintaa ja turvallisten navigointikanavien laajentaminen voisi olla mahdollisia ratkaisuja. Tämä on ainoa tapa varmistaa, että sellaisia ​​valitettavia tapahtumia ei enää tapahdu. Tonavan pyöräteellä olevan traagisen tapahtuman pitäisi olla herätys kaikille.