Drone-nachtmerrie voor de luchthaven van Stuttgart: het veiligheidsrisico groeit!
Stuttgart ziet steeds meer drone-belemmeringen op de luchthaven. Deskundigen roepen op tot maatregelen om de veiligheid van het luchtruim te garanderen.

Drone-nachtmerrie voor de luchthaven van Stuttgart: het veiligheidsrisico groeit!
Stuttgart Airport staat centraal als het gaat om het onderwerp drones. Volgens een actueel rapport van de Duitse luchtverkeersleiding (DFS) zijn er dit jaar tot nu toe zes drone-verstoringen geregistreerd op de luchthaven van Stuttgart. Landelijk gezien worden alleen de luchthavens van Frankfurt, Keulen/Bonn en Düsseldorf vaker door dergelijke incidenten getroffen. Eind augustus 2025 waren er in Duitsland in totaal 144 geregistreerde drone-verstoringen – een aanzienlijke stijging vergeleken met voorgaande jaren, waarin slechts 113 en 99 verstoringen werden gemeld. De situatie op de luchthaven van Frankfurt is bijzonder zorgwekkend, waar alleen al in 2025 al 35 handicaps zijn geregistreerd, zoals SWR meldt.
Het aantal niet-gerapporteerde drones dat in een beperkt luchtruim vliegt, zou veel hoger kunnen zijn. Het vliegverkeer op Duitse luchthavens moest vanwege dergelijke incidenten meerdere keren worden stilgelegd – alleen al in de eerste acht maanden van 2024 waren er 81 verstoringen, waaronder zeven waarbij het luchtverkeer korte tijd tot stilstand kwam. Een stopzetting van de werkzaamheden aan de systematische detectie van drones, die eigenlijk voor meer veiligheid op de luchthaven zouden moeten zorgen, valt ook buiten de overwegingen; de financieringskwesties moeten nog worden opgehelderd, meldt Tagesschau.
Dronevluchten en hun risico's
Het probleem met drones in de buurt van luchthavens is ernstig omdat de wet dronevluchten binnen 1,5 kilometer van luchthavens ten strengste verbiedt. Overtredingen van deze regels kunnen worden bestraft met gevangenisstraffen van maximaal tien jaar. De Vereniging van Luchthavenexploitanten, ADV, heeft erop gewezen dat er dringend behoefte is aan betere dronedetectieapparatuur. ADV-directeur Ralph Beisel benadrukt dat luchthavens vaak niet weten of de drones worden bestuurd door amateurpiloten of onderdeel zijn van een hybride dreiging. De Deense autoriteiten hebben zelfs een mogelijk verband gesuggereerd tussen drone-incidenten in Kopenhagen en provocaties uit Rusland.
Het idee van een verbeterd dronedetectiesysteem wordt door verschillende bronnen ondersteund. De Helmut Schmidt Universiteit van de Bundeswehr heeft bijvoorbeeld een drone-onderscheppingssysteem ontwikkeld genaamd “Falke”, dat werd gefinancierd met 1,8 miljoen euro aan financiering. Dit systeem laat zien dat er ook in de strijd tegen de drone-dreiging innovatieve benaderingen worden nagestreefd. Een startup is bezig om de ontwikkeling tot een marktsucces te maken.
Een oproep tot actie
De CDU-transportpoliticus Björn Simon heeft de federale regering bekritiseerd vanwege haar ontoereikende reacties en waarschuwt voor een toenemende bedreiging voor de openbare veiligheid in Duitsland. Het wordt steeds duidelijker dat gecoördineerd en snel optreden noodzakelijk is om de veiligheid op luchthavens te garanderen. De noodzaak om drones in het luchtruim beter te monitoren wordt steeds luider. Alleen zo kunnen we voorkomen dat we verder getroffen worden door de verstoring van het vliegverkeer.
Een goed talent voor het vinden van de juiste oplossing is nu vereist. Luchthavens en de verantwoordelijke autoriteiten moeten samenwerken om de huidige uitdagingen onder controle te krijgen. Het wordt hoog tijd dat de veiligheid in het luchtruim prioriteit krijgt boven de vrijetijdsactiviteiten van sommige hobbypiloten.