Fredrichshafen-Romanshorn keltų dažnis padidėja

Transporto ministras Winfriedas Hermannas ir Lake Constance rajono Lothar Wölfle rajono administratorius apgailestauja dėl nesugebėjimo padidinti Friedrichshafen-Romanshorn kelto dažnio. Kaip „Lake Constance“ be išmetamųjų teršalų iniciatyvos dalis, būtinos naujos tarpvalstybinės pastangos.

Po ilgų derybų, Thurgau kantonas, Badeno-Viurtembergo valstija ir Lake Constance rajonas negalėjo turėti kelių Todėl kol kas nėra tęsiamas sezoninio pusės ciklas, nes tai nėra vykdoma, kaip ir toliau vykdo transporto ministerija

Sezoninis suspaudimas pusiau valandos intervalais išlieka svarbus rūpestis

Transporto ministras Taip pat Lothar Wölfle, Lake Constance rajono rajono administratorius, nusivilia šiuo metu nesėkmingu bandymu: „Šiuo metu mes suteikėme galimybę iš naujo apibrėžti šio svarbaus regioninio ryšio eigą ir aktyviai formuoti eismo srautus aplink Konstance ežerą. Galiausiai derybos buvo labiau nei žvilgsnio į priekį ir suformuluoja eismo srautus aplink Konstancą. Tu

Keltas friedrichshafen-romanshorn varo kas valandą „_ tuščias“ href = “https://www.bsb.de/de“ class = "link-external"> Lake Constance schifffahrtsbetriebe Gmbh veikia ir gabena transporto priemones ir žmones. Bendras 2020 m. Pateiktas tyrimas rekomendavo sezoninį pusę valandos laiko su biodujų keltais. Paskutinį dyzelinį keltą turėtų pakeisti dujinis keltas nurodytame modernizacijos kelyje 2035 m. Šalies ir Lake Constance rajono požiūriu, keleivių ir prekių numerių kūrimas kelto jungtyje turėtų būti vertinamas per ateinančius kelerius metus, o techninės galimybės turėtų būti ištirtos ir įvertintos, kad būtų galima pereiti prie bendros bendrosios strategijos, kad būtų galima patikslinti, o klimato ežerą. Dėl šios priežasties ministras Hermannas paskutinį kartą parašė vyriausybės tarybos narei Schönholzeriui iš Thurgau kantono 2021 m. Liepos mėn. Pabaigoje, kad sunkios finansavimo derybų nesėkmės būtų naudojamos kaip preliudija į bendrą diskusijų procesą, skirtą techniniams sprendimams, skirtiems klimato ir neutralios gabenimo, ant Konstancijos ežero. Tarptautinis ežeras Constance 2022 gali būti šios.

Diskusija apie išmetamųjų teršalų mažinimą ir labiau klimatui pritaikytą laivybą Lake Constance. iš Denkrabmodensee Aktualumas Gauta aktualumas 2021 m. href = "https://www.interboot.de/" class = "Link-external"> „Interboot 2021“ Aptariama diskusija apie daugiau tvarumo, kuris vis dažniau vadovaujasi visuomenėje ir eismo sektoriuje, Kaip daugybėje įdomių inovacijų rodo prekybos mugė (pdf).