A 81: Laikina peties laisvė tarp sankryžų Ludwigsburg-Süd ir Štutgart-Feuerbach

Nuo 2020 m. Kovo mėn. Štutgarto regioninė taryba sukūrė struktūrinius reikalavimus laikinajai sistemai išlaisvinti kietąjį petį tarp Ludwigsburg-Süd ir Stuttgart-Feuerbach sankryžų, kurias A 81, laikinai atlaisvindami kietus petį, taip pat aplinką. Tikslas yra pagerinti šios svarbios šiaurės-pietų greitkelio ašies eismo situaciją.

Nepaisant su koronoje susijusių sutrikimų ir pristatymo kliūčių, pirmasis statybos etapas tarp Ludwigsburg-Süd ir Štutgart-Zuffenhausen bus baigtas abiem kryptimis, kaip planuota prieš Kalėdas.

Prieš tai, kai kietas pečius gali būti naudojamas kaip papildoma juosta, būtini paleidimo ir funkcijų bandymai bus atlikti 2021 m. Sausio mėn. Sėkmingai atlikus testus, srautui galima įsigyti keturias, o ne tris juostas.

Pirmajame statybos etape iš viso 15 kamerų su plieniniais stiebais, šeši nauji ženklų portalai su elektroninėmis plokštelėmis kryptinėms nurodymams ir 26 elektroniniai eismo ženklai, rodantys kietų pečių atstumą, buvo atstatyti arba sumontuoti maršrute. Į žemę buvo įdėta apie 6000 metrų laidų, skirtų elektroninių komponentų elektros ir duomenų prijungimui ir buvo pastatyta 21 naujų automobilių stovėjimo vietų maršrutų stoties spintelėms. Be to, virš esamos maršruto valdymo sistemos kieto peties buvo sumontuoti papildomi skaitmeniniai eismo ženklai.

Darbas antroje A 81 statybos etape tarp Štutgarto-Zuffenhauseno ir Štutgarto-Feuerbacho jau vyksta. Tikimasi, kad ši maršruto dalis bus baigta 2021 m. Balandžio mėn. Pabaigoje. Po to kietasis petys nuolat bus praeinamas į pietus, kaip laikinai išlaisvinus kietąjį petį už Zuffenhauseno perėjos. Šiaurėje išsaugota susipynusi juosta tarp Štutgarto-Feuerbacho ir Štutgarto-Zuffenhauseno.

Vykdant struktūrinį techninių įrenginių įgyvendinimą laikinai paleisti kietąjį petį, kelių tiesimo reikalavimai jau buvo prieinami. Tai apėmė kieto peties modernizavimą ir išplėtimą, naujų įėjimo ir išėjimo takelių statybą sankryžų srityje ir kelių avarinių įlankų statybą.

Techninės įrangos priemonės kaina yra apie 6,5 milijono eurų ir ją padengia federalinė vyriausybė kaip statybos rangovas.

Dabartinė informacija apie kelių tiesimo vietas valstybėje galite rasti Badeno-Viurtembergo kelių eismo centro tinklalapyje www.verkehrinfo-bw.de . Verkehrsinfo BW taip pat yra prieinamas kaip programa (nemokama ir be reklamos)-informacinė: www.verkehrinfo-bw.de/verkehrsinfo_app . „Extern-inline“ href = “https://verkehrsinfo-bw.de/baustelle?strassen=&%3BSperrarten=&%3BStrassenklassen=&%3Blandkreis=&%3 Statybos rajonai = & amp%3balle = & amp%3B Heavy transportas = FALSE & AMP%3BVON = 2020-07%2000: 00 & amp%3BBIS = 2020-12-31%2023: 59 "Pavadinimas =" Išorinė nuoroda į Baden-Viurtembergo kelių eismo centrą (atidaroma naujame lange) "> www.svz-bw.de Svarbiuose eismo taškuose ir federaliniuose keliuose įdiegtose„ WebCams “nurodo dabartinę eismo situaciją.