81 Engelbergin tunneli: Ajonäyttöjärjestelmä

Keväällä 2020 Stuttgartin piirin järjestelmänvalvoja aloitti ajoajan järjestelmän perustamisen Engelbergin tunnelin alueelle. Tämän tulisi varmistaa optimaalinen tieto ja liikenteen hallinta suurten liikennetoimenpiteiden aikana osana Engelbergin tunnelin pääasiallista rakennustyötä. Kaikkiaan 14 aurinkoenergialla olevaa LED-näyttöä asennettiin yhteensä yhdeksään A: n, 81: n ja B 295: n sijaintiin yhteensä yhdeksässä paikassa tien molemmilla puolilla. LED -mainosten avulla tienkäyttäjät ovat automaattisesti tietoisia odotettavissa olevista matkailuaikoista Engelbergin tunnelin ympärillä. Valtio rahoittaa matka -aikajärjestelmää osana pilottihanketta rakennustyömaiden digitalisoimiseksi, jossa on noin 900 000 euroa. Baden-Württembergin osavaltio on tärkeä osa suunniteltua tietoa ja liikenteen hallintaa.

Ajoaikajärjestelmä ilmoittaa automaattisesti tienkäyttäjille moottoritien odotettavissa olevista matka -aikoista ja mahdollisista vaihtoehtoisista reiteistä alaisen tieverkon liikennehäiriöille Engelbergin tunnelin alueella. Kun vaihtoehtoiset reitit on ylikuormitettu, tienkäyttäjille ilmoitetaan. Tämän tarkoituksena on estää moottoritien liikennettä käyttämästä vaihtoehtoisia reittejä. Matkatavien määrittäminen ja näyttö on luotettavasti käyttämällä todellista aikatietoa.

Engelbergin tunnelissa oleva järjestelmä on onnistuneesti käynnissä sokeassa toiminnassa syksyn 2020 jälkeen. Juuri ennen pääkonttorin päärakennustöiden toisen rakennusvaiheen alkamista keväällä 2021 järjestelmän tulisi nyt mennä toimintaan tiistaina 15. joulukuuta 2020. Suunnittelu, rakentaminen, käyttö, ylläpito, rahoitus ja omaisuuden hallinta. Vastuullinen sivukonttori Southwest jatkaa Engelbergin tunnelin tärkeimpien rakennustöiden ja ajoajan antisysteemijärjestelmän kanssa suurelta osin samojen työntekijöiden kanssa.

Nykyiset tiedot valtion rakennussivustoista löytyy Baden-Württembergin tieliikenteen keskuksen verkkosivustolta www.verkehrinfo-bw.de . Liikennetiedot BW on saatavana myös sovelluksena (ilmainen ja ilman mainontaa) -Tanktiossa: Taustatiedot:
Päärakennusprojektin kanssa tapahtuu kattava rakenteellinen ja toiminnallinen nykyaikaistaminen Engelbergin tunnelissa. Rakennustyön aikana tunnelin sisäkuori vahvistetaan noin 175 metrin pituudella. Operatiivisen työn seurauksena koko turvallisuus- ja toimintatekniikka uusitaan molempien tunnelipitkien koko pituuteen 2 520 metrin päässä. Lisäksi ikään liittyvät vauriot tunnelissa poistetaan. Rakennuskustannukset ovat noin 130 miljoonaa euroa, ja liittohallitus kantaa rakennusurakoitsijana.