Stuttgart 21: Kaos og muligheter - Toget trekker nødbremsen!

Stuttgart 21: Kaos og muligheter - Toget trekker nødbremsen!

Stuttgart, Deutschland - Deutsche Bahn har bestemt seg for å endre de opprinnelige planene for bygging av den nye Stuttgart -t -banestasjonen. Denne avgjørelsen er klassifisert som positiv fordi den kan være i stand til å forhindre en kaotisk situasjon før igangsetting i desember 2026. Selv om alle tunneler av prosjektet allerede er blitt fremmet, gjenstår utfordringer og kritikk. I 2024 forventes jernbanerstatningstrafikk og tapte tilkoblinger, noe som kan føre til at mange pendlere bytter til bilen i økende grad og i tillegg anstrenger gatene. Dette ble kunngjort Schwäbische.

Det underjordiske nettverket og de nye rutene bør også gi fordeler. Fra slutten av 2026 kan reisende fra Lake Constance nå Stuttgart flyplass uten endring på hovedtogstasjonen. "Dette er en virkelig fremgang," sa infrastrukturstyret i Deutsche Bahn, Berthold Huber. Den siste tunnel -tispen i den nye flyplasstunnelen ble feiret med en stor festlig setting, og viktigheten av prosjektet for trafikkplanlegging og infrastruktur ble understreket i en rekke taler, som understreket på tysk Bahn.

Tunnelsituasjonen

Selve Stuttgart 21 er ikke ukontroversielt. Again and again there were cost increases that rose from initial 2.6 billion euros to over 11.4 billion euros, which heated up skepticism among the population. Stuttgart 21, et omfattende trafikk- og byutviklingsprosjekt, er ment å grunnleggende omorganisere Stuttgart -jernbanenoden og foreslår en forbindelse fra elleve nye, for det meste underjordiske ruter og fire nye stasjoner. Historisk sett ble prosjektet først presentert i 1994 og må håndtere protester, borgernes initiativer og omfattende diskusjoner om miljøkostnadene, som beskrevet på Wikipedia.

Den nye jernbaneknuten er i oppdrag gradvis, hvorved en delvis operasjon er planlagt fra slutten av 2025. Kritikernes bekymring for de mulige negative effektene på miljøet og byutviklingen forblir i rommet. Til tross for disse utfordringene, er de fremtidige forbedringene for regional og nasjonal trafikk av stor betydning og kan sees på som en reell gevinst for Stuttgart -regionen på lang sikt.