Строителни работи по L 1236: мостът близо до Berghülen се реновира!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Строителните работи по моста близо до Бергюлен ще започнат на 30 юни 2025 г., за да се подобри безопасността на движението и инфраструктурата.

Bauarbeiten an der Brücke bei Berghülen beginnen am 30. Juni 2025, um Verkehrssicherheit und Infrastruktur zu verbessern.
Строителните работи по моста близо до Бергюлен ще започнат на 30 юни 2025 г., за да се подобри безопасността на движението и инфраструктурата.

Строителни работи по L 1236: мостът близо до Berghülen се реновира!

Значителни строителни дейности ще се извършват в Laichingen от 30 юни 2025 г. Мостът над държавен път 1230 близо до Berghülen се ремонтира, което трябва значително да повиши безопасността на движението в региона. Тази мярка е не само отговор на щетите от солта за размразяване и замърсяването от трафика, но и стъпка към дългосрочно запазване на пътната инфраструктура. Прогнозните разходи за строителство възлизат на около 990 000 евро, които ще бъдат поети от държавата. Работата е планирана до края на октомври 2025 г., въпреки че времето може да изиграе решаваща роля за времето за изпълнение.

L 1236 ще бъде напълно затворен през целия период на строителство. Ако искате да шофирате от Супинген до Бергюлен, трябва да минете през Steigziegelhütte. Обратно, маршрутът от Berghülen до Suppingen през Laichingen е необходим. Това гарантира, че строителните работи протичат възможно най-гладко.

Съсредоточете се върху устойчивото обновяване на мостове

Планираните ремонти водят до по-широка дискусия за необходимостта от устойчиви решения в строителния бранш. Като част от обновяването на моста, CSZ се ангажира с екологични практики, които отчитат предизвикателствата на изменението на климата. Актуален пример показва, че мостовете, които са били затворени за ремонтни дейности от средата на март 2024 г., трябва значително да удължат живота си чрез иновативни мерки. Това включва обновяването на пътната настилка и уплътняването, което е от съществено значение за този мост, за да се гарантира безопасността на движението и дълготрайността.

Основната причина за повредите на тези мостове са също така солите за размразяване, които се влошават от свързаните с времето влияния и интензивния трафик. Въпреки високите разходи и отнемащите време предизвикателства на реновирането на мостове, необходимостта от ефективни процедури е безпогрешна. Инициативите на ЕС имат за цел да се справят с тези проблеми, за да се сведат до минимум както разходите, така и социалните загуби.

Технологични иновации в мостостроенето

За ремонтните дейности се използват и най-съвременни технологии. В европейския изследователски пейзаж се разработват процеси, които удължават експлоатационния живот на мостовете и в същото време намаляват необходимите материали. Иновативен метод използва външни сухожилия, изработени от подсилени с влакна полимерни композити, които все повече се използват вместо конвенционалната стомана. В дългосрочен план тези разработки биха могли не само да намалят разходите за обновяване на мостове, но и да помогнат в борбата с недостига на материали и да запазят ресурси.

Сливането на технологичния прогрес и устойчивата практика показва, че поддръжката на съществуващата инфраструктура също може да има решаващ принос за запазването на нашите пътища и мостове. Докато в Laichingen текат строителни работи, остава да видим как ще се развие напредъкът на тези проекти в по-широк контекст, както на регионално, така и на европейско ниво.