L 1236:n rakennustyöt: Berghülenin lähellä olevaa siltaa kunnostetaan!

L 1236:n rakennustyöt: Berghülenin lähellä olevaa siltaa kunnostetaan!

Laichingenissa tehdään merkittäviä rakennustöitä 30.6.2025 alkaen. Valtatien 1230 ylittävää siltaa Berghülenin lähellä korjataan, mikä lisää merkittävästi alueen liikenneturvallisuutta. Tämä toimenpide ei ole vain vastaus jäänestosuolan ja liikennesaasteiden aiheuttamiin vahinkoihin, vaan myös askel kohti tieinfrastruktuurin pitkäaikaista säilyttämistä. Arvioidut rakentamiskustannukset ovat noin 990 000 euroa, jotka valtio maksaa. Työ on suunniteltu lokakuun 2025 loppuun asti, vaikka säällä saattaa olla ratkaiseva rooli toteutusajassa.

L 1236 on kokonaan suljettuna koko rakennusajan. Jos haluat ajaa Suppingenista Berghüleniin, sinun on mentävä Steigziegelhütten kautta. Sitä vastoin tarvitaan reitti Berghülenistä Suppingeniin Laichingenin kautta. Näin varmistetaan, että rakennustyöt sujuvat mahdollisimman sujuvasti.

Keskity kestävään siltojen peruskorjaukseen

Suunnitellut korjaukset johtavat laajempaan keskusteluun rakennusalan kestävien ratkaisujen tarpeesta. Osana sillan peruskorjausta CSZ on sitoutunut ympäristöystävällisiin käytäntöihin, joissa otetaan huomioon ilmastonmuutoksen haasteet. Nykyinen esimerkki osoittaa, että maaliskuun 2024 puolivälistä lähtien korjaustöiden vuoksi suljettujen siltojen käyttöikää tulisi pidentää merkittävästi innovatiivisilla toimilla. Tämä sisältää tienpinnan uusimisen ja tiivistyksen, joka on tälle sillalle olennainen liikenneturvallisuuden ja kestävyyden takaamiseksi.

Ensisijainen syy näiden siltojen vaurioihin ovat myös jäänestosuolat, joita pahentavat säävaikutukset ja raskas liikenne. Siltaremontin korkeista kustannuksista ja aikaa vievistä haasteista huolimatta tarve tehokkaille toimenpiteille on kiistaton. EU:n aloitteilla pyritään käsittelemään näitä kysymyksiä sekä kustannusten että sosiaalisten menetysten minimoimiseksi.

Tekniset innovaatiot sillan rakentamisessa

Korjaustöissä käytetään myös uusinta tekniikkaa. Eurooppalaisessa tutkimusympäristössä kehitetään prosesseja, jotka pidentävät siltojen käyttöikää ja samalla vähentävät tarvittavia materiaaleja. Innovatiivinen menetelmä hyödyntää kuituvahvisteisista polymeerikomposiiteista valmistettuja ulkoisia jänteitä, joita käytetään yhä enemmän perinteisen teräksen sijaan. Pitkällä aikavälillä nämä kehitystyöt voivat paitsi vähentää siltojen peruskorjausten kustannuksia, myös auttaa torjumaan materiaalipulaa ja säästämään resursseja.

Teknologisen kehityksen ja kestävän käytännön fuusio osoittaa, että olemassa olevan infrastruktuurin ylläpito voi myös vaikuttaa ratkaisevasti teiden ja siltojen säilymiseen. Vaikka Laichingenissa rakennustyöt ovat käynnissä, jää nähtäväksi, miten näiden hankkeiden eteneminen kehittyy laajemmassa kontekstissa sekä alueellisella että Euroopan tasolla.