Travaux de construction sur la L 1236 : le pont près de Berghülen est en rénovation !

Travaux de construction sur la L 1236 : le pont près de Berghülen est en rénovation !

D'importants travaux de construction auront lieu à Laichingen à partir du 30 juin 2025. Le pont sur la route nationale 1230 près de Berghülen est en cours de réparation, ce qui devrait augmenter considérablement la sécurité routière dans la région. Cette mesure constitue non seulement une réponse aux dégâts causés par les sels de déneigement et la pollution due au trafic, mais aussi une étape vers la préservation à long terme de l'infrastructure routière. Les coûts de construction estimés s'élèvent à environ 990 000 euros, qui seront pris en charge par l'État. Les travaux sont prévus jusqu'à fin octobre 2025, même si les conditions météorologiques pourraient jouer un rôle déterminant dans le délai de mise en œuvre.

La L 1236 sera totalement fermée pendant toute la durée des travaux. Si vous souhaitez vous rendre de Suppingen à Berghülen en voiture, vous devez passer par la Steigziegelhütte. A l’inverse, l’itinéraire de Berghülen à Suppingen via Laichingen est obligatoire. Cela garantit que les travaux de construction se déroulent le mieux possible.

Focus sur la rénovation durable des ponts

Les réparations prévues suscitent un débat plus large sur la nécessité de solutions durables dans le secteur de la construction. Dans le cadre de la rénovation du pont, CSZ s'engage à adopter des pratiques respectueuses de l'environnement qui prennent en compte les défis du changement climatique. Un exemple actuel montre que les ponts fermés pour travaux de rénovation depuis la mi-mars 2024 devraient voir leur durée de vie considérablement prolongée grâce à des mesures innovantes. Cela comprend le renouvellement du revêtement routier et l'étanchéité, qui sont essentiels pour ce pont afin d'assurer la sécurité de la circulation et la durabilité.

Les sels de déglaçage, qui sont exacerbés par les influences météorologiques et le trafic intense, sont également la principale cause des dommages causés à ces ponts. Malgré les coûts élevés et les longues difficultés liées à la rénovation des ponts, la nécessité de procédures efficaces est indéniable. Les initiatives de l'UE visent à résoudre ces problèmes afin de minimiser à la fois les coûts et les pertes sociales.

Innovations technologiques dans la construction de ponts

La technologie la plus moderne est également utilisée pour les travaux de réparation. Dans le paysage européen de la recherche, des procédés sont développés pour prolonger la durée de vie des ponts tout en réduisant les matériaux nécessaires. Une méthode innovante utilise des câbles externes en composites polymères renforcés de fibres, qui sont de plus en plus utilisés à la place de l'acier conventionnel. À long terme, ces développements pourraient non seulement réduire les coûts de rénovation des ponts, mais aussi contribuer à lutter contre la pénurie de matériaux et à préserver les ressources.

La fusion du progrès technologique et des pratiques durables montre que l’entretien des infrastructures existantes peut également apporter une contribution décisive à la préservation de nos routes et ponts. Alors que des travaux de construction sont en cours à Laichingen, il reste à voir comment l'avancement de ces projets évoluera dans un contexte plus large, tant au niveau régional qu'européen.