Građevinski radovi na L 1236: Most u blizini Mountain Hollows obnavlja se!
Građevinski radovi na L 1236: Most u blizini Mountain Hollows obnavlja se!
Tübingen, Deutschland - U Laichingenu će biti važni građevinski radovi od 30. lipnja 2025. godine. Most preko Landesstraße 1230 u blizini Berghülena popravlja se, koji je namijenjen značajno povećanju sigurnosti prometa u regiji. Ova mjera nije samo reakcija na štetu uzrokovana tisuću i prometnih opterećenja, već i korak ka dugoročnom održavanju tvari u uličnoj infrastrukturi. Procijenjeni troškovi izgradnje iznose oko 990.000 eura, koje ima država. Rad se planira do kraja listopada 2025. godine, pri čemu bi vrijeme moglo igrati presudnu ulogu u vremenskoj provedbi.
L 1236 bit će u potpunosti blokiran tijekom cijelog razdoblja konstrukcije. Ako želite preći iz Suppingena do Berghülena, morate se prebaciti preko penjačke kolibe od opeke. Suprotno tome, potrebna je staza od planinskih udubina do Suppingena preko Laichingena. To osigurava da su građevinski radovi što glatkiji.
Obnova održivog mosta u fokusu
Planirani popravak dovodi do sveobuhvatnije rasprave o potrebi za održivim rješenjima u izgradnji. CSZ je uključen u okvir obnove mosta za ekološki prihvatljive prakse koje uzimaju u obzir izazove klimatskih promjena. Trenutni primjer pokazuje da bi mostovi koji su bili zatvoreni za rad na obnovi od sredine -ožujka 2024. trebali bi se značajno proširiti inovativnim mjerama tijekom njihovog životnog vijeka. Oni uključuju obnovu površine ceste i brtvljenje, što je ključno u sadašnjem mostu kako bi se osigurala sigurnost prometa i izdržljivost.
Primarni razlog oštećenja ovih mostova je također tisuću soli, koje su pooštrene vremenskim utjecajima i velikim prometom. Unatoč visokim troškovima i vremenskim izazovima u obnovi mosta, potreba za učinkovitim postupcima je nepogrešiva. Inicijative EU imaju za cilj riješiti ove probleme kako bi se smanjile i troškove i socijalni gubitak.Tehnološke inovacije u izgradnji mosta
Za popravak radova koristi se i najnovija tehnologija. U europskom istraživačkom krajoliku razvijaju se postupci koji proširuju životni vijek mostova i istovremeno smanjuju potrebne materijale. Inovativna metoda koristi vanjske članove stezanja izrađenih od kompozitnih materijala ojačanih vlaknima, koji se sve više koriste umjesto konvencionalnog čelika. Dugoročno, ovi događaji ne mogu samo smanjiti troškove obnove mosta, već i pridonose borbi protiv nedostatka materijala i očuvanja resursa.
Fuzija tehnološkog napretka i održive prakse pokazuje da održavanje postojeće infrastrukture također može dati odlučujući doprinos održavanju naših ulica i mostova. Iako su građevinski radovi u Laichingenu, ostaje da se vidi kako će se napredak tih projekata razvijati u širem kontekstu, kako regionalno, tako i na europskoj razini.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tübingen, Deutschland |
| Quellen | |