Lavori di costruzione sulla L 1236: il ponte vicino a Berghülen è in fase di ristrutturazione!

Lavori di costruzione sulla L 1236: il ponte vicino a Berghülen è in fase di ristrutturazione!

Dal 30 giugno 2025 a Laichingen avranno luogo importanti lavori di costruzione. Il ponte sulla strada statale 1230 vicino a Berghülen è in fase di riparazione, il che dovrebbe aumentare notevolmente la sicurezza del traffico nella regione. Questa misura non è solo una risposta ai danni causati dal sale antigelo e dall’inquinamento dovuto al traffico, ma anche un passo verso la preservazione a lungo termine delle infrastrutture stradali. I costi di costruzione stimati ammontano a circa 990.000 euro, che saranno a carico dello Stato. I lavori sono previsti fino alla fine di ottobre 2025, anche se le condizioni meteorologiche potrebbero svolgere un ruolo decisivo sui tempi di realizzazione.

La L 1236 resterà completamente chiusa durante l'intero periodo di costruzione. Se vuoi guidare da Suppingen a Berghülen, devi passare attraverso la Steigziegelhütte. Al contrario è necessario il percorso da Berghülen a Suppingen via Laichingen. Ciò garantisce che i lavori di costruzione si svolgano nel modo più fluido possibile.

Focus sulla ristrutturazione sostenibile dei ponti

Le riparazioni previste portano ad una discussione più ampia sulla necessità di soluzioni sostenibili nel settore edile. Nell’ambito della ristrutturazione del ponte, CSZ si impegna ad adottare pratiche rispettose dell’ambiente che tengano conto delle sfide del cambiamento climatico. Un esempio attuale mostra che i ponti chiusi per lavori di ristrutturazione da metà marzo 2024 dovrebbero prolungare significativamente la loro durata di vita attraverso misure innovative. Ciò include il rinnovamento del manto stradale e l'impermeabilizzazione, che sono essenziali per questo ponte al fine di garantire la sicurezza e la durabilità del traffico.

La causa principale dei danni a questi ponti sono anche i sali antigelo, che vengono aggravati dagli influssi atmosferici e dal traffico pesante. Nonostante i costi elevati e le lunghe sfide legate alla ristrutturazione dei ponti, la necessità di procedure efficienti è inequivocabile. Le iniziative dell’UE mirano ad affrontare questi problemi al fine di ridurre al minimo sia i costi che le perdite sociali.

Innovazioni tecnologiche nella costruzione di ponti

Anche per i lavori di riparazione viene utilizzata la tecnologia più moderna. Nel panorama della ricerca europea si stanno sviluppando processi che prolungano la vita utile dei ponti e allo stesso tempo riducono i materiali necessari. Un metodo innovativo utilizza tiranti esterni realizzati con compositi polimerici rinforzati con fibre, che vengono sempre più utilizzati al posto dell'acciaio convenzionale. A lungo termine, questi sviluppi potrebbero non solo ridurre i costi di ristrutturazione dei ponti, ma anche aiutare a combattere la carenza di materiali e a conservare le risorse.

La fusione tra progresso tecnologico e pratica sostenibile dimostra che anche il mantenimento delle infrastrutture esistenti può dare un contributo decisivo alla conservazione delle nostre strade e dei nostri ponti. Mentre a Laichingen sono in corso i lavori di costruzione, resta da vedere come si svilupperanno i progressi di questi progetti in un contesto più ampio, sia a livello regionale che europeo.