Bouwwerkzaamheden op de L 1236: Bridge in de buurt van Mountain Hollows wordt gerenoveerd!

Bauarbeiten an der Brücke bei Berghülen beginnen am 30. Juni 2025, um Verkehrssicherheit und Infrastruktur zu verbessern.
De bouwwerkzaamheden op de brug in de buurt van Berghülen begint op 30 juni 2025 om de verkeersveiligheid en infrastructuur te verbeteren. (Symbolbild/NAGW)

Bouwwerkzaamheden op de L 1236: Bridge in de buurt van Mountain Hollows wordt gerenoveerd!

Tübingen, Deutschland - In Laichingen zal een belangrijk bouwwerkzaamheden zijn vanaf 30 juni 2025. De brug over de Landesstraße 1230 in de buurt van Berghülen wordt gerepareerd, die bedoeld is om de verkeersveiligheid in de regio aanzienlijk te vergroten. Deze maatregel is niet alleen een reactie op de schade veroorzaakt door duizend en verkeersbelastingen, maar ook een stap in de richting van langdurige drugsonderhoud van de straatinfrastructuur. De geschatte bouwkosten bedragen ongeveer 990.000 euro, die door de staat worden gedragen. Het werk is gepland tegen eind oktober 2025, waarbij het weer een cruciale rol zou kunnen spelen in de tijdimplementatie.

De L 1236 wordt volledig geblokkeerd tijdens de gehele bouwperiode. Als je van supppen naar Berghülen wilt gaan, moet je de klimmende bakstenen hut ontwijken. Omgekeerd is het pad van Mountain Hollows naar suppen via Laichingen vereist. Dit zorgt ervoor dat het bouwwerkzaamheden zo soepel mogelijk zijn.

duurzame brugrenovatie in focus

De geplande reparatie leidt tot een meer uitgebreide discussie over de noodzaak van duurzame oplossingen in de bouw. CSZ is betrokken bij het raamwerk van de brugrenovatie voor milieuvriendelijke praktijken die rekening houden met de uitdagingen van klimaatverandering. Een huidig ​​voorbeeld laat zien dat bruggen die zijn gesloten voor renovatiewerkzaamheden sinds half maart 2024 aanzienlijk moeten worden uitgebreid door innovatieve maatregelen tijdens hun levensduur. Deze omvatten de vernieuwing van het wegoppervlak en de afdichting, wat essentieel is in de huidige brug om de verkeersveiligheid en duurzaamheid te waarborgen.

De primaire reden voor schade van deze bruggen is ook duizend zout, die worden vastgedraaid door weersgerelateerde invloeden en hoog verkeer. Ondanks de hoge kosten en tijd -consumerende uitdagingen bij brugrenovaties, is de behoefte aan efficiënte procedures onmiskenbaar. De EU -initiatieven zijn bedoeld om deze problemen aan te pakken om zowel de kosten als het sociale verlies te minimaliseren.

technologische innovaties in brugconstructie

Voor het reparatiewerk wordt ook de nieuwste technologie gebruikt. In het Europese onderzoekslandschap worden procedures ontwikkeld die de levensduur van bruggen verlengen en tegelijkertijd de benodigde materialen verminderen. Een innovatieve methode maakt gebruik van externe klemleden gemaakt van vezelversterkte polymeercomposietmaterialen, die in toenemende mate worden gebruikt in plaats van conventioneel staal. Op de lange termijn konden deze ontwikkelingen niet alleen de kosten van brugrenovaties verlagen, maar ook bijdragen aan de bestrijding van het gebrek aan materialen en behoud van hulpbronnen.

De fusie van technologische vooruitgang en duurzame praktijk toont aan dat het onderhoud van bestaande infrastructuren ook een beslissende bijdrage kan leveren aan het onderhouden van onze straten en bruggen. Hoewel het bouwwerkzaamheden in Laichingen te wijten zijn, valt nog te bezien hoe de voortgang van deze projecten zich in een bredere context zal ontwikkelen, zowel regionaal als op Europees niveau.

Details
OrtTübingen, Deutschland
Quellen