Obras da L 1236: a ponte perto de Berghülen está em reforma!

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As obras de construção da ponte perto de Berghülen começarão em 30 de junho de 2025 para melhorar a segurança e a infraestrutura no trânsito.

Bauarbeiten an der Brücke bei Berghülen beginnen am 30. Juni 2025, um Verkehrssicherheit und Infrastruktur zu verbessern.
As obras de construção da ponte perto de Berghülen começarão em 30 de junho de 2025 para melhorar a segurança e a infraestrutura no trânsito.

Obras da L 1236: a ponte perto de Berghülen está em reforma!

Importantes obras de construção serão realizadas em Laichingen a partir de 30 de junho de 2025. A ponte sobre a estrada estadual 1230 perto de Berghülen está sendo reparada, o que deverá aumentar significativamente a segurança no trânsito na região. Esta medida não é apenas uma resposta aos danos causados ​​pelo sal de degelo e pela poluição rodoviária, mas também um passo no sentido da preservação a longo prazo da infra-estrutura rodoviária. Os custos de construção estimados ascendem a cerca de 990 mil euros, que serão suportados pelo Estado. A obra está prevista até ao final de outubro de 2025, embora as condições meteorológicas possam ter um papel decisivo no tempo de implementação.

A L 1236 ficará totalmente fechada durante todo o período de construção. Se você quiser dirigir de Suppingen para Berghülen, você deve passar pela Steigziegelhütte. Por outro lado, a rota de Berghülen para Suppingen via Laichingen é necessária. Isso garante que o trabalho de construção ocorra da maneira mais tranquila possível.

Foco na renovação sustentável de pontes

Os reparos planejados levam a uma discussão mais ampla sobre a necessidade de soluções sustentáveis ​​na indústria da construção. Como parte da renovação da ponte, a CSZ está empenhada em práticas amigas do ambiente que tenham em conta os desafios das alterações climáticas. Um exemplo atual mostra que as pontes que foram fechadas para obras de renovação desde meados de março de 2024 deveriam ter a sua vida útil significativamente prolongada através de medidas inovadoras. Isto inclui a renovação do pavimento e a impermeabilização, essenciais para esta ponte para garantir a segurança e durabilidade do trânsito.

A principal causa dos danos nestas pontes são também os sais de degelo, que são agravados pelas influências climáticas e pelo tráfego intenso. Apesar dos elevados custos e dos desafios demorados das renovações de pontes, a necessidade de procedimentos eficientes é inequívoca. As iniciativas da UE visam abordar estas questões, a fim de minimizar os custos e as perdas sociais.

Inovações tecnológicas na construção de pontes

A mais moderna tecnologia também é utilizada para os trabalhos de reparo. No panorama europeu da investigação, estão a ser desenvolvidos processos que prolongam a vida útil das pontes e, ao mesmo tempo, reduzem os materiais necessários. Um método inovador utiliza tendões externos feitos de compósitos poliméricos reforçados com fibras, que são cada vez mais utilizados em vez do aço convencional. A longo prazo, estes desenvolvimentos poderão não só reduzir os custos das renovações de pontes, mas também ajudar a combater a escassez de materiais e a conservar recursos.

A fusão do progresso tecnológico e das práticas sustentáveis ​​mostra que a manutenção das infra-estruturas existentes também pode dar um contributo decisivo para a preservação das nossas estradas e pontes. Embora os trabalhos de construção estejam em curso em Laichingen, resta saber como o progresso destes projectos se desenvolverá num contexto mais amplo, tanto a nível regional como a nível europeu.