Nowa autostrada rowerowa Tybinga-Rottenburg: wybrano preferowaną opcję!

Nowa autostrada rowerowa Tybinga-Rottenburg: wybrano preferowaną opcję!

W Badenii-Wirtembergii wprowadzono ekscytującą innowację w obszarze infrastruktury rowerowej. Preferowana wersja autostrady rowerowej Tübingen – Rottenburg została dostosowana, co będzie miało duży wpływ na rowerzystów w okolicy. Głośny rpt.baden-wuerttemberg.de Nowa trasa ma na celu przejście z samochodów na rowery, przy jednoczesnym zmniejszeniu zatorów na głównych osiach ruchu.

Zmieniony wariant autostrady rowerowej, zatwierdzony we wrześniu przez Ministerstwo Transportu Badenii-Wirtembergii, biegnie obecnie równolegle do autostrady federalnej prowadzącej do Paul Horn Arena na terenach targowych w Tybindze i pozostaje na północ od B 28. Decyzja ta stała się konieczna, ponieważ poprzednie planowanie (wariant 2b) nie było już skuteczne; wymagałoby to nowego przejścia podziemnego pod Zollernalbbahn, co było sprzeczne z innymi planami. Posłaniec Czarnego Lasu wyjaśnia, że ​​nowe plany przewidują już wszystkie niezbędne pozwolenia i dokumenty.

Mapa drogowa wdrożenia

Właściwa rada regionalna pracuje obecnie nad projektami dokumentów do zatwierdzenia. Planuje się, że zatwierdzenie budżetu zostanie uzyskane do 2026 r. Gdy tylko będzie to możliwe, nastąpi proces zatwierdzania planu. Tylko dzięki temu procesowi będzie można oficjalnie rozpocząć budowę autostrady rowerowej. Ministerstwo Transportu podaje, że autostrady rowerowe stanowią wysokiej jakości połączenia rowerowe, z których można szybko korzystać i które zapewniają osobom dojeżdżającym do pracy szybką i wydajną alternatywę dla jazdy samochodem.

Wprowadzenie takich ścieżek rowerowych odgrywa ważną rolę w realizacji celu rządu krajowego, jakim jest budowa co najmniej 20 autostrad rowerowych do 2030 r. Wymagania są wysokie: bezpieczna i szybka jazda na rowerze, minimalna strata czasu, wystarczająca szerokość dla dużej liczby rowerzystów oraz wysokiej jakości nawierzchnia drogi. Odcinek pomiędzy Tybingą a Rottenburgiem również znajduje się w fazie planowania i dzięki zmienionemu wariantowi nabiera obecnie tempa.

Korzyść dla obywateli

Autostrada rowerowa ma nie tylko ułatwić poruszanie się po miastach, ale także stanowić przyjazną dla środowiska i zdrową alternatywę dla samochodu. Projekt ma potencjał, aby uczynić region jeszcze bardziej atrakcyjnym i znacząco podnieść jakość życia rowerzystów.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że droga do realizacji tej rowerowej drogi ekspresowej została wybrukowana, a przy właściwym planowaniu i wsparciu ludności rowerowa droga ekspresowa Tübingen – Rottenburg może wkrótce stać się rzeczywistością. Ciekawie będzie zobaczyć, jak rozwinie się ten projekt transportowy!