A8 plėtra Bavarijoje: šešios eismo juostos kovoti su eismo chaosu nuo 2025 m.!

A8 plėtra Bavarijoje: šešios eismo juostos kovoti su eismo chaosu nuo 2025 m.!

Bavarijoje neišvengiama didelė A8 greitkelio tarp Ulm-West ir Ulm/Elchingen greitkelio sankryžos plėtra. Bavarijos valstijos vyriausybė nusprendė išplėsti šią paskutinę keturių juostų kliūties ruožą tarp Štutgarto ir Miuncheno iki šešių eismo juostų. Kaip praneša merkur.de, ši atkarpa yra beveik 11,3 kilometro ilgio ir nebeatitinka dabartinių eismo reikalavimų. 1938 m.

Didėjantys transporto srautai reikalauja skubių veiksmų. Eismo apimtys jau pasiekė ribą ir prognozės rodo, kad ateinančiais metais jie toliau didės. Valstybės valdžia ragina projektą įgyvendinti nedelsiant, nes mano, kad tai itin svarbu Švabijos kaimo vietovėje, kur automobilis vis dar yra dominuojanti transporto priemonė.

Planuojamos priemonės ir išlaidos

Į laivą įtraukta federalinė Autobahn GmbH, siekiant efektyviai įgyvendinti šešių eismo juostų išplėtimą. Bendra projekto sąnaudų suma siekia įspūdingą 391 mln. eurų, kurie nutekės į statybos laikotarpį nuo 2025 iki 2032 metų. Be kelių išplėtimo, taip pat planuojama modernizuoti drenažą ir modernizuoti apsaugą nuo triukšmo, kad ji atitiktų šiuolaikinius standartus. Susisiekimo ministras Christianas Bernreiteris (CSU) pabrėžia specialaus infrastruktūros fondo, kuris bus naudojamas įgyvendinimui, svarbą ir pabrėžia svarbų plėtros indėlį gerinant transporto infrastruktūrą. , taip pat ir laikas.

Ministras pirmininkas Markusas Söderis plėtrą laiko „svarbiausiu prioritetu“. Taip yra dėl to, kad ne tik sumažintas eismas judriu A8 keliu, bet ir gerokai sutrumpintas kelionės tarp Ulmo ir Augsburgo laikas. Naujai planuojamas geležinkelio tiesimas tarp šių dviejų miestų sukurs papildomą skubiai reikalingą paslaugą, ypač po to, kai geležinkelis sustabdė tiesioginį susisiekimą iš Hamburgo į Berchtesgadeną ir Oberstdorfą.

Eismo problemos ir spūsčių išvengimas

Reguliarios spūstys A8 kelyje, ypač šventiniu laikotarpiu, jau paskatino diskusijas dėl alternatyvių maršrutų. Numatytos priemonės eismo reguliavimui pageidaujamais alternatyviais maršrutais ir taip sumažinti transporto spūstis. Atsakomybę už šias iniciatyvas prisiima Valstybės kanceliarija, kuri nurodo, kokia svarbi regionui yra gerai veikianti kelių infrastruktūra.

Apskritai tai rodo, kad Bavarijos valstijos vyriausybė žengia žingsnį į ateitį vykdydama šį svarbų plėtros projektą ir nustato tvaraus transporto plėtros kursą. Kelių ir geležinkelių projektų derinys yra skirtas užtikrinti, kad mobilumas Švabijoje ir ateinančiais metais būtų garantuotas.