巴伐利亚州 A8 扩建：从 2025 年起增加六车道以应对交通混乱！

巴伐利亚州 A8 扩建：从 2025 年起增加六车道以应对交通混乱！

在巴伐利亚州，乌尔姆-西和乌尔姆/埃尔欣根高速公路交汇处之间的 A8 高速公路即将进行大规模扩建。巴伐利亚州政府决定将斯图加特和慕尼黑之间最后的四车道瓶颈路段扩大到六车道。据 merkur.de 报道，该路段长近 11.3 公里，不再满足当今的交通要求，因为部分道路自 1938 年以来就已存在。

不断增加的交通流量需要迅速采取行动。交通量已经达到极限，并且预测表明未来几年交通量将继续增加。州政府呼吁立即实施该项目，因为它认为这对斯瓦比亚农村地区至关重要，因为汽车仍然是该地区的主要交通工具。

计划措施和成本

联邦高速公路有限公司参与有效实施六车道扩建。该项目的总成本框架高达3.91亿欧元，将进入2025年至2032年的建设期。除了道路扩建之外，还计划对排水和噪音防护进行现代化改造，以满足现代标准。交通部长克里斯蒂安·伯恩赖特（CSU）强调了基础设施专项基金的重要性，该基金将用于实施，并强调扩建对改善交通基础设施的重要贡献 ，时间也如此 。

总理马库斯·索德尔将扩张视为“首要任务”。这样做的原因不仅是为了缓解繁忙的 A8 上的交通状况，也是为了显着缩短乌尔姆和奥格斯堡之间的旅行时间。这两个城市之间新规划的铁路建设将创造额外的、迫切需要的服务，特别是在铁路停止从汉堡到贝希特斯加登和奥伯斯特多夫的直接连接之后。

交通问题和避免交通拥堵

A8 公路经常出现交通拥堵，尤其是在节假日期间，这已经引发了有关替代路线的讨论。计划采取措施控制首选替代路线上的交通，从而减少交通拥堵。这些举措的责任由国家总理府承担，并指出运转良好的道路基础设施对该地区的重要性。

总体而言，这表明巴伐利亚州政府正在通过这一重要的扩建项目向未来迈出一步，并为可持续交通发展制定路线。公路和铁路项目的组合旨在确保斯瓦比亚的交通在未来几年得到保证。